今天，傳言了許久的消息最終塵埃落定，滴滴優(yōu)步宣布正式合并了！
滴滴與 Uber 中國今日下午正式對外確認(rèn)，滴滴出行將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運(yùn)營。
那么，網(wǎng)友們最關(guān)心的問題來了：
打車費(fèi)會(huì)不會(huì)漲？
還會(huì)繼續(xù)發(fā)紅包嗎？
司機(jī)乘客的補(bǔ)貼還有嗎？
對于這些問題，滴滴出行表示，“未來很長一段時(shí)間內(nèi)仍將以最大限度提升用戶出行體驗(yàn)為業(yè)務(wù)方向之一，在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)，針對乘客的紅包補(bǔ)貼和司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)將繼續(xù)發(fā)放?！辈贿^，滴滴并未給出具體的時(shí)間。
滴滴方面認(rèn)為，此次并購對目前網(wǎng)約車的市場價(jià)格很難產(chǎn)生根本性的影響和變化?！笆紫龋瑢τ趽碛惺齼|總?cè)丝?、八億城市人口的中國市場來說，移動(dòng)出行市場才剛剛起步，滴滴的滲透率僅為1% 左右，滴滴出行、優(yōu)步中國及整個(gè)移動(dòng)出行行業(yè)還有非常廣闊的發(fā)展空間，在繼續(xù)深度運(yùn)營一二線城市既有用戶群體的同時(shí)，大量三四五線城市有待開拓和教育，而補(bǔ)貼是降低使用門檻、吸引用戶的方式之一，而且短期內(nèi)會(huì)有直觀效果，對雙方而言都不會(huì)輕言放棄。”
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，不可持續(xù)的燒錢模式，投資人謀求退出，使得合并成為滴滴和 Uber 的合理選擇；上月頒布的網(wǎng)約車新政，或許是加速雙方合并的另一個(gè)因素。因?yàn)閾寠Z有營運(yùn)資質(zhì)的私家車，或?qū)⒖赡苷T發(fā)新一輪的補(bǔ)貼大戰(zhàn)。
那么，滴滴出行的最高層是怎么說的呢？我們看看程維和柳青的內(nèi)部信吧。
以下是內(nèi)部信全文：
我們的征途是星辰大海
親愛的小桔人：
今天有一個(gè)好消息要告訴大家。公司將收購優(yōu)步中國品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)，這一合作標(biāo)志著中國共享出行行業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段。
優(yōu)步中國將保持品牌、業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營，我們倡導(dǎo)內(nèi)部競爭，保持活力不斷創(chuàng)新，保障用戶安全、舒適和高效出行。
合作后，滴滴將繼續(xù)與全球伙伴打通本地優(yōu)勢資源，為用戶提供美好的跨境出行體驗(yàn)。
偉大的對手，史詩般的對決。優(yōu)步在進(jìn)入中國兩年來，創(chuàng)新的品牌理念、堅(jiān)決而本土化的營銷、快速迭代的產(chǎn)品技術(shù)，都是歷史上硅谷公司在中國做到過最好的。雙方在全球資本合作上也做到了極致，高強(qiáng)度競爭帶來了雙方團(tuán)隊(duì)快速成長，也共同推動(dòng)了中國移動(dòng)出行爆發(fā)式增長，用戶規(guī)模世界第一。
打則驚天動(dòng)地、“合” 則恩愛到底。今日之后，希望兩邊團(tuán)隊(duì)能夠真誠擁抱，跑步進(jìn)入新時(shí)代，不斷為用戶為行業(yè)帶來驚喜。
不忘初心，如果我們把目光放在每天十億人次出行用戶身上，感受大家的出行困難，而不是盯著競爭對手，就會(huì)發(fā)現(xiàn)智能出行的變革才剛剛起步。叫車不用等、路上不用堵、一路好心情，從體驗(yàn)到技術(shù)上還有很大的提升空間，我們的征途是星辰大海。
上周發(fā)布的專車新政，“網(wǎng)約車” 在全球范圍內(nèi)首次被國家層面立法支持，雖然還有落地細(xì)節(jié)待明確，但國家的態(tài)度是清晰的，這也是里程碑式的進(jìn)步。改革創(chuàng)新總要付出代價(jià)，四年來，我們 30 多次被各地叫停，無數(shù)司機(jī)被扣車罰款，今天終于看到改革的曙光，怎能不備受鼓舞。感謝所有用戶、司機(jī)師傅的支持，感謝 5000 小桔人和幾代政府事務(wù)部同事的努力，為大家驕傲。我們代表行業(yè)和社會(huì)進(jìn)步的正方向，唯有不懈努力。
讓出行更美好，讓司機(jī)受人尊敬，打造世界頂級(jí)科技公司！
繼續(xù)加油！
程維 柳青
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