記得學(xué)駕照的時(shí)候，有一個(gè)同學(xué)這樣說(shuō)：“開(kāi)車沒(méi)有坐車舒服。坐在車?yán)铮?tīng)聽(tīng)音樂(lè)多爽，也不用那么專注?！碑?dāng)時(shí)我立馬反駁：還是開(kāi)車好，這種駕馭操控的快感，你坐在車上能享受到嗎？這不，一言不合就開(kāi)撕，現(xiàn)在想想兩個(gè)人都挺好笑。
若干年之后，讓我感覺(jué)當(dāng)年的那個(gè)同學(xué)說(shuō)的也占理，原來(lái)一個(gè)人在車?yán)锩娌粍?dòng)也是美好的，也是有快感的。
長(zhǎng)路漫漫 豐田機(jī)器人來(lái)給你陪伴
為什么長(zhǎng)途開(kāi)車總想找一個(gè)伴呢，一來(lái)可以交替開(kāi)車緩解駕駛疲勞，再者相互的交談也緩解了長(zhǎng)途的寂寞。豐田不光生產(chǎn)車，這次還在用車享受上做文章呢。他們出了一個(gè)小巧玲瓏的機(jī)器人叫汽車伴侶，這家伙替你開(kāi)車不現(xiàn)實(shí)，總能陪你解悶吧。
小家伙有個(gè)名字叫：KIROBOmini。它只有4英寸,一巴掌都不到，重量?jī)H為0.40磅，樣子非常Q。
據(jù)了解：這家伙是通過(guò)藍(lán)牙與裝載了相關(guān)應(yīng)用軟件的智能手機(jī)進(jìn)行連接，以實(shí)現(xiàn)它豐富的動(dòng)作和與人對(duì)話的功能。它可以通過(guò)機(jī)身中搭載的攝像頭識(shí)別對(duì)方的面部表情，一邊推測(cè)對(duì)方的心情一邊進(jìn)行與之相匹配的動(dòng)作或?qū)υ?。此外，還能夠根據(jù)在車?yán)锘蚣抑蝎@得的信息進(jìn)行對(duì)話。這真讓人期待它的量產(chǎn)上市，不知道它聽(tīng)得懂方言不，嘿嘿。
變身蜘蛛俠？雷克薩斯這個(gè)座椅不簡(jiǎn)單
在今年的巴黎車展上各路酷炫的新車紛紛放大招，這次雷克薩斯帶來(lái)了概念座駕UX，而且重點(diǎn)是連座椅也概念了，看上去不就是個(gè)蜘蛛網(wǎng)么？雷克薩斯是這樣介紹的，座椅將模擬人體脊椎的運(yùn)動(dòng)，通過(guò)坐墊和靠背的運(yùn)動(dòng)來(lái)穩(wěn)定身體，比較適宜長(zhǎng)途旅行乘坐。
據(jù)說(shuō)這種材料是由微生物發(fā)酵而成，通過(guò)紡織和加工使其硬度比鋼材硬四倍，但卻比尼龍更柔軟。對(duì)了，座椅還能加熱不？我想，應(yīng)該不能吧，它太“潮”了。
沃爾沃徹底取消副駕駛 是希望老板都成葛大爺那樣么？
很多車企都選擇在座椅上做加法，偏偏沃爾沃不走尋常路，不增反減（取消副駕駛）。
很多老板喜歡這款XC90吧，因?yàn)檫@臺(tái)車采用的是"總裁級(jí)"控制臺(tái)腳墊，徹底取消了前排座椅！那些大老板可以肆意的伸展雙腿嘍，葛優(yōu)癱不成問(wèn)題，要的就是尊貴舒適的風(fēng)范。
前座椅的位置換成了一個(gè)可多向移動(dòng)的智能小裝置，既可以墊腳，又可以展開(kāi)小桌板和LCD屏幕，還有三種模式：【移動(dòng)工作模式】、【娛樂(lè)模式】和【休息模式】。
這也太享受了吧。如果改成床，年輕人會(huì)不會(huì)更喜歡呢，嘿嘿。
【移動(dòng)工作模式】
【娛樂(lè)模式】
【休息模式】
看了這些黑科技，我甚至不想開(kāi)車了，只愿意靜靜的待在車?yán)?，即使在這里面不動(dòng)也是很享受的，還能體驗(yàn)到科技的快感。
車不僅是要好看、好開(kāi)，更是要給人們愉悅的車生活享受。
（圖片源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪。）
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