昨晚，我在秋名山輸給了一輛AE86，他用慣性漂移過彎，他的車很快，而且會利用排水渠過彎......相信很多人都是從頭文字d里知道排水渠過彎，但排水渠，一直是各類車手不可磨滅的痛，即使你所駕馭的是超跑、神車、機車、還是童車……
有朋友曾經問Big波，這動漫中的排水渠過彎的方法可行性有多大？
雖然沒有實際操作過，但是這種排水渠過彎確實是可行的，其實在很多拉力賽中都會用到。而且土屋圭市在采訪中也明確說了，自己30年前就是開著86在山路漂移時發(fā)現(xiàn)了排水渠過彎的辦法，只是很難控制車輛重心，如果不是高手建議不要輕易嘗試，否則裝b不成還很容易一命嗚呼。
第一種內道入彎并入溝，用于入彎時的超車。從入彎開始就拽住護欄，轉彎的時候就會一直在內道而且少去很多減速。
第二種是入彎完全追不上對方的時候用的，延遲入溝的時機，提升出彎速度，可以在之后的直道接近對手，在后面的彎道進行超越。在你轉到一半的時候再拽住護欄，等轉過去以后把手放松使其自然與護欄脫離，你會像離弦的箭一樣獲得出彎加速。
排水渠過彎其對駕駛技術要求極高，不是每個人想玩就能玩的，就是一些專業(yè)車手也要謹慎三思。開車謹記，安全始終是第一位的，安安穩(wěn)穩(wěn)開車、平平安安回家才是最重要的，排水渠過彎什么的還是交給那些大神去完成吧。
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