超跑的世界里，從來就不缺乏關(guān)注的目光。阿斯頓·馬丁是常年征戰(zhàn)于WEC（世界耐力錦標賽）的跑車制造商，而紅牛車隊則是F1賽場內(nèi)的“四冠王者”，兩者已在稍早前宣布將合作研發(fā)一款全新定位的超級跑車。近日，雙方合作的超級跑車AM-RB 001正式推出亮相了，這款超跑應(yīng)用了大量F1賽車技術(shù)，堪稱可合法上路的“街道版F1賽車”，而它的數(shù)據(jù)在懂車人眼里也許會比看鬼片還可怕。
這輛動力高達1000hp的量產(chǎn)車勢要將布加迪干掉作為目標。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，AM-RB 001可以有著在10秒左右從0加速到321km/h(200mph)的實力，而從321km/h到靜止狀態(tài)只需要4秒多，也就是說它可以在15秒內(nèi)完成0-321-0km/h的動作。
如果你單單看一輛車的數(shù)據(jù)會覺得沒什么可怕，那么我們舉例對比下，Koenigsegg Agera R需要20秒以上完成0-321-0km/h，Bugatti Veyron 16.4則需要25.6秒。這些夢幻級的超跑的數(shù)字里，每毫秒的進步都是科技的進步，要快到15秒內(nèi)完成，說實在的還沒看到測試影片之前，你應(yīng)該很難相信！
Koenigsegg Agera R
Bugatti Veyron 16.4
新車將限量投放市場124臺，其中包含25臺賽道版及99臺街道版，定價或高于200萬鎊，據(jù)悉該車最快將于2018年正式交車，上市后將成為laferrari、P1、918之后的又一頂級王者。
AM-RB 001的外觀采用了流體式設(shè)計，寬度約為1,900毫米，整備質(zhì)量約為820公斤，動力重量比超過1：1，并在車身多處配有夸張的空氣動力學套件，為了增加車體剛性和減輕整車質(zhì)量，新車還采用了單體式座艙及碳纖維車體等技術(shù)。而為了優(yōu)化整車的設(shè)計，甚至連后視鏡也被攝像頭所取代，而是通過后視攝像頭將車輛后部的實時影像傳輸至儀表盤位置的液晶顯示屏。在多種“黑科技”的加持下AM-RB 001的整車質(zhì)量很可能會被控制在驚人的1000kg之下。
動力方面，阿斯頓·馬丁AM-RB 001搭載一臺V12發(fā)動機和一臺電動機組合而成的混動系統(tǒng)，最大功率約660kW-735kW。為與全新發(fā)動機相匹配，阿斯頓·馬丁還與紅牛共同研發(fā)出了一款全新8速序列式變速箱，從而進一步提升車輛的性能表現(xiàn)。
AM-RB 001量產(chǎn)后能否有如此驚人的表現(xiàn)，能否快到讓人“窒息”？讓人期待......
文章評論
時間|熱度