每每看到達喀爾、F1等汽車賽事的精美大圖，我們都會被飛沙走石、黃沙漫天、快車飛馳的畫面所震撼到。這時候的圖片就是最佳的語言，能給人一種熱血沸騰的力量！
今天我們就來聊一聊，創(chuàng)造這些畫面的汽車賽事攝影師們，看看他們背后的艱辛和他們背后的故事。
激戰(zhàn)F1——于老一路走好！
喜歡F1賽事的朋友們，相信你們看到的賽車畫面很有可能就有于老的作品。很不幸的是于明這位賽事攝影大咖在昨天因病離我們遠去了。
看看他的履歷：于明，中國體育攝影學會常務理事兼副秘書長，曾在山西忻州插隊，從事教師、體育攝影記者等工作長達20余年。他是中國首位FIA（國際汽聯）官方批準的F1職業(yè)攝影師。1993創(chuàng)辦了《車王》雜志并任主編；1996年采訪過亞特蘭大奧運會。2003年，辭去公職，全力投入F1攝影采訪研究至今。
他一生都把體育和攝影作為最愛的事情，在53歲時還轉入做高強度的F1跟戰(zhàn)攝影，在2012年9月正值新加坡F1賽事，于明病倒了。胃癌手術后，他在化療期間又堅持跑到了賽場。只為了撲捉每一個精彩的瞬間，用快門定格賽車的速度。
他為我們創(chuàng)造了太多的賽場風景，而他的一生，他拿起相機的時刻也是最美的風景！
拍客之名——痞子東
經?？葱≌f的朋友一定聽過痞子蔡的名字，而這里說的痞子東，真名是張東，他也是因為前者的小說選擇了這個別稱。這位年輕的攝影師，一方面在推動著拍客文化，一方面用相機在記錄著汽車賽事，創(chuàng)造視覺作品。
相比其他的攝影師，他倒是更愿意在攝影上表現一定的文化元素，這涉及到包括老爺車比賽、頂級超跑以及頂級的改裝盛宴。
他給自己的標簽就如他說的：“我們就像在霧霾中尋找坐標一樣，只有堅持或者放棄，我選擇前者?？赡苓@個領域不能讓我掙更多錢，但能讓我找到自己存在的價值。汽車文化不是跳梁小丑，而是一道沒有找到合適器皿盛放的佳肴?！?/p>
此外，我們還能看到許許多多的汽車賽事攝影師們，他們需要扛著重重的三腳架，背著滿背包的各種鏡頭。甚至有時候為了捕捉精彩的鏡頭，跪下、趴下都是尋常事。
有時候他們還面臨著飛沙走石的危險場景，在一個地方待幾個小時就為了一剎那的精彩瞬間。他們辛苦的畫面，也是賽事精彩的一部分。
向他們致敬，最可愛的汽車賽事攝影師們！
（圖片源于網絡，侵刪。）
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