這周汽車(chē)界最熱點(diǎn)最勁爆的事，想必就是2017年的第十五屆廣州車(chē)展啦！一大波車(chē)模、新車(chē)、豪車(chē)、概念車(chē)……在舞臺(tái)上展現(xiàn)著自己的風(fēng)采，而20-26日剛剛好是普通觀(guān)眾日，還沒(méi)有去看車(chē)展的朋友，得趕快行動(dòng)起來(lái)哦！下面，來(lái)看看這一周內(nèi)發(fā)生了什么。
【Part1：賽事快訊】
1、第64屆澳門(mén)格蘭披治大賽車(chē)落幕！
017年11月16日至19日，第64屆澳門(mén)格蘭披治大賽車(chē)將如往年一樣在11月的第三個(gè)星期如期上演。練習(xí)和排位賽于11月16日至17日（星期四和星期五）舉行，而精彩刺激的正賽則在11月18日和19日（星期六和星期日）上演。
CTM澳門(mén)汽車(chē)杯-1600cc渦輪增壓及1950cc以上12圈決賽今早在雨中上演，21號(hào)潘德俊與28號(hào)巴達(dá)華高爭(zhēng)持激烈，最終巴達(dá)華高技高一籌，力壓上屆冠軍潘德俊奪冠。
澳門(mén)格蘭披治摩托車(chē)—第五十一屆大賽，桿位車(chē)手歐文（Glenn Irwin）和上兩屆賽事冠軍赫爾文（Peter Hickman）為爭(zhēng)冠上演了一場(chǎng)追逐戰(zhàn)，最后由歐文以1.3秒優(yōu)勢(shì)獲得勝利。
澳門(mén)東望洋大賽—FIA世界汽車(chē)錦標(biāo)賽，次回合賽事共17位車(chē)手參賽，排頭位的英國(guó)車(chē)手侯夫（Rob Huff）由頭帶到尾，以8秒之差遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋離米捷利斯（Norbert Michelisz）摘下個(gè)人第九冠，創(chuàng)新歷史記錄。米捷利斯居亞軍。
澳門(mén)GT杯－國(guó)際汽聯(lián)GT世界杯，最終莫他拿（Edoardo Mortara）憑高超技術(shù)由頭帶到尾得第一，富林士（Robin Frijns）第二，晏高（Maro Engel）第三。
澳門(mén)格蘭披治三級(jí)方程式大賽－國(guó)際汽聯(lián)三級(jí)方程式世界杯，壓軸登場(chǎng)，賽事峰回路轉(zhuǎn)，由賽前黑馬18號(hào)迪圖（Daniel Ticktum）問(wèn)鼎桂冠，1號(hào)的諾利斯（Lando Norris）獲亞軍，25號(hào)的艾?。≧alf Aron）奪季軍。
2、巴林收官戰(zhàn)：豐田再奪冠，中國(guó)耀萊成龍慘遭逆轉(zhuǎn)
LMP1
豐田Toyota Gazoo Racing的8號(hào)TS050 HYBRID賽車(chē)，在Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima （中島一貴）和 Anthony Davidson的駕駛下，贏得了本賽季收官戰(zhàn)巴林6小時(shí)賽（6 Hours of Bahrain）。這是這三個(gè)人本賽季的第五勝了，他們領(lǐng)先了LMP1組別中其余三臺(tái)賽車(chē)一圈多，穩(wěn)穩(wěn)奪冠。
LMP2
中國(guó)耀萊成龍DCR（JCDCR）車(chē)隊(duì)在手握大把優(yōu)勢(shì)的情況下，由于令人扼腕的燃料系統(tǒng)故障問(wèn)題，而不得不進(jìn)行額外的停站。最終，以10秒鐘的劣勢(shì)，目送問(wèn)題纏身的31號(hào)Vaillante Rebellion車(chē)隊(duì)的Julien Canal和Bruno Senna磕磕絆絆地加冕總冠軍。
GTE
AF Corse車(chē)隊(duì)的法拉利賽車(chē)通過(guò)長(zhǎng)距離優(yōu)勢(shì)殺出重圍，包攬了1-2。本賽季中，盡管受到了BoP系統(tǒng)的一再阻擊，但法拉利488 GTE賽車(chē)依舊表現(xiàn)出了應(yīng)有的水平，幫助法拉利在GTE組別設(shè)立世界冠軍頭銜的首年，就將車(chē)隊(duì)和車(chē)手雙料世界冠軍收入囊中。
3、2017“眾泰杯”中國(guó)摩托車(chē)越野錦標(biāo)賽（永康站龍山鎮(zhèn)）落幕！
11月17-19日，2017年“ 眾泰杯”中國(guó)摩托車(chē)越野錦標(biāo)賽(永康站)在ATV酷玩小鎮(zhèn)（龍川文化園）內(nèi)正式舉行。本次賽事主題為“激情越野、活力永康”，吸引了來(lái)自全國(guó)各地的28家俱樂(lè)部及個(gè)人報(bào)名，共有160多名國(guó)內(nèi)外選手參加本次比賽，全國(guó)共有30多支車(chē)隊(duì)報(bào)名參賽。賽事分為預(yù)賽、決賽兩個(gè)階段及成年組、青少年組等七個(gè)組別。此外，本次大賽，除能夠欣賞到緊張刺激的摩托車(chē)越野錦標(biāo)賽外，還能欣賞FMX——摩托車(chē)極限花樣表演。
龍山得天獨(dú)厚的低丘陵地貌非常適用于摩托車(chē)賽事，極大的考驗(yàn)車(chē)輛通過(guò)性、復(fù)雜地貌的適應(yīng)性等。馬達(dá)轟鳴，黃沙飛舞，吶喊尖叫.....擁有高超精湛嫻熟車(chē)技的車(chē)手們以風(fēng)馳電掣般速度駛過(guò)賽道拐彎處，不時(shí)地在空中表演跳躍翻騰，讓現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾眼花繚亂卻又緊張刺激，不斷博得陣陣掌聲與加油助威聲。經(jīng)過(guò)激烈爭(zhēng)奪，先后決出了各個(gè)組別的冠軍及名次，不僅讓本站比賽完美落幕，也為全年的賽事畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)。
【Part2：新車(chē)速遞】
1、全新日產(chǎn)帕拉丁SUV最新消息 或明年正式發(fā)布
日前，有海外媒體報(bào)道了全新日產(chǎn)帕拉丁的最新官方消息。在此之前，已有媒體報(bào)道稱(chēng)獲得了全新日產(chǎn)帕拉丁的無(wú)偽裝諜照?qǐng)D片，據(jù)悉，新車(chē)基于日產(chǎn)納瓦拉平臺(tái)打造。采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)。此次，據(jù)官方消息透露，新車(chē)有望于2018年4月的北京車(chē)展上正式發(fā)布。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)或?qū)⒋钶d一款2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩為332磅英尺（450牛米），比現(xiàn)款帕拉丁的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁不少，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)采用了與之匹配的6速手動(dòng)或7速自動(dòng)變速器，并且該車(chē)的頂配車(chē)型還將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。
2、豐田FT-AC概念車(chē)預(yù)覽圖發(fā)布
在今年四月的紐約國(guó)際車(chē)展上，豐田就曾推出過(guò)一款名為FT-4X的小型概念SUV。從發(fā)布的官方圖片上來(lái)看，全新的豐田FT-AC概念車(chē)的正面投影飽滿(mǎn)而寬大，突出的擋泥板以及車(chē)頂行李架上的輔助光源都已經(jīng)說(shuō)明了這輛車(chē)的越野定位。從大燈的輪廓來(lái)看，豐田FT-AC概念車(chē)車(chē)頭的形象應(yīng)該是延續(xù)了美版豐田SUV的家族化形象。而在大燈下方則放置了LED的輔助光源。從這些細(xì)節(jié)上來(lái)看，這輛FT-AC概念車(chē)所具備的量產(chǎn)化氣質(zhì)是相對(duì)較高的。
而在日前，豐田汽車(chē)又正式發(fā)布了一張名為FT-AC的越野概念車(chē)預(yù)覽圖，按照計(jì)劃，這款全新的FT-AC概念車(chē)將在本月月末的洛杉磯國(guó)際車(chē)展上正式亮相。
【Part3：業(yè)界資訊】
1、2017寰球汽車(chē)年度SUV頒獎(jiǎng)典禮在廣州舉辦
11月16日，由寰球汽車(chē)舉辦的2017寰球汽車(chē)年度SUV頒獎(jiǎng)典禮正式拉開(kāi)序幕，從2014年起已經(jīng)連續(xù)三年成功舉辦年度SUV評(píng)選。寰球汽車(chē)年度SUV評(píng)選不僅僅是一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，同時(shí)也是一次解讀SUV市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的盛會(huì)，更是一個(gè)通過(guò)寰球汽車(chē)豐富媒體資源，以及我的車(chē)城線(xiàn)下1000多家渠道，真正為廠(chǎng)家實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售增量的品牌活動(dòng) 。與前兩屆SUV頒獎(jiǎng)典禮不同，今年的評(píng)選活動(dòng)，采取全新的測(cè)評(píng)體系，對(duì)2017年上市的240余款SUV車(chē)型進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的評(píng)測(cè)。2、自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē) 月底上線(xiàn)
2、2018CEC中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽揚(yáng)帆起航
2017年11月15日，2018CEC中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽新聞發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)，又一項(xiàng)國(guó)家重量級(jí)汽車(chē)賽事應(yīng)運(yùn)而生。全新推出的中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽，填補(bǔ)了中國(guó)高級(jí)別場(chǎng)地耐力賽的空白，為國(guó)內(nèi)廣大的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者提供了一個(gè)全新高品質(zhì)的賽事。
作為中國(guó)首個(gè)最高級(jí)別場(chǎng)地耐力賽，2018賽季CEC在組別設(shè)置方面分為公開(kāi)和國(guó)家組。公開(kāi)組包括原型車(chē)、GT、房車(chē)2.0T；國(guó)家組包括1.6T，1.6L，2.0L。在參賽車(chē)型設(shè)置方面既有高級(jí)別的原型車(chē)和GT賽車(chē)，又有親民的房車(chē)。這樣的設(shè)置既保證了賽事的觀(guān)賞性，又可達(dá)到全民參與、共享賽車(chē)樂(lè)趣的目的，可以充分驗(yàn)證車(chē)輛的穩(wěn)定性和速度。
按計(jì)劃，2018賽季賽事官方測(cè)試將于明年4月在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)拉開(kāi)帷幕，首站正賽于明年5月在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉辦，9月到寧波國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，12月移師珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)進(jìn)行收官之戰(zhàn)。
（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪）
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