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一周“動(dòng)”資訊——瑪莎拉蒂居然也會(huì)發(fā)生召回這種事?

買車|車神榜|2018-06-11 18:32

【Part1:賽事快訊】

1、F1加拿大站維特爾統(tǒng)治奪冠

北京時(shí)間6月11日凌晨,2018F1加拿大大獎(jiǎng)賽正賽在吉爾斯-維倫紐夫賽道結(jié)束。桿位發(fā)車的法拉利車手維特爾收獲個(gè)人本賽季第三冠,也是個(gè)人職業(yè)生涯第50冠,同時(shí)他以1分的優(yōu)勢(shì)超越漢密爾頓奪回車手積分榜領(lǐng)跑位置。

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博塔斯獲得亞軍,維斯塔潘本賽季第二次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。里卡多、漢密爾頓和萊科寧獲得第四到六位。第300場參賽的阿隆索再次遺憾退賽。

2、WRC意大利站:諾伊維爾奪冠

意大利當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月7日至10日,世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(WRC)第七站的比賽在意大利撒丁島(Sardegna)舉行。經(jīng)過三天的激烈角逐,現(xiàn)代車隊(duì)的比利時(shí)車手諾伊維爾獲得全場冠軍,M-sport車隊(duì)的法國車手奧吉爾落后諾伊維爾0.7秒獲得全場第二名,豐田車隊(duì)的芬蘭車手拉匹落后奧吉爾1分55秒6獲得全場第三名。

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撒丁島的山區(qū)賽道都是多彎狹窄,賽道兩邊灌木和石塊密布,路邊的草叢中經(jīng)常隱藏著一些大石塊,稍不注意就有可能損壞賽車輪胎或者懸掛。

3、環(huán)塔SS6:韓魏拿下賽段金頭盔

2018年6月9日,2018環(huán)塔(國際)拉力賽迎來開賽以來最長特殊賽段的比拼,吉利汽車固鉑輪胎車隊(duì)韓魏以4小時(shí)29分29秒的成績?cè)俅潍@得金頭盔并憑借這一成績榮登榜首,再次領(lǐng)跑汽車組。

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SS6賽段,從哈密南湖水庫到哈密國投電廠路,特殊賽段491.15公里,這也是本屆比賽賽段里程數(shù)最長的一個(gè)賽段。

【Part2:新車速遞】

1、新款寶馬2系旅行車上市

新款寶馬2系旅行車、新款寶馬2系多功能旅行車(進(jìn)口)正式上市,兩款新車的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間分別為22.48-29.48萬元和26.98-30.68萬元。

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動(dòng)力方面,新款2系218i、220i分別搭載1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選,其最大功率分別為136馬力和192馬力,傳動(dòng)方面分別匹配6速手自一體及8速手自一體變速箱。

2、豐田公布新皇冠官方實(shí)車圖

豐田官方公布了新一代皇冠的實(shí)車圖片,新車提供三種動(dòng)力配置,會(huì)在6月26日正式發(fā)布。同時(shí)官方也公布了該車在日本的售價(jià),為460.62-718.74萬日元,約合人民幣27-42萬元。

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全新一代皇冠基于TNGA架構(gòu)下的GA-N后驅(qū)平臺(tái)進(jìn)行打造,在新的平臺(tái)下,這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置有所降低(重心高度降低了15mm),有助于整車重心的降低。其中2.5L混動(dòng)車型的車身重量分布為50:50,3.5L混動(dòng)車型為53:47,2.0T車型為52:48。

【Part3:業(yè)界資訊】

1、瑪莎拉蒂召回67輛車

日前,瑪莎拉蒂(中國)汽車貿(mào)易有限公司向海關(guān)總署備案了召回計(jì)劃,從2018年6月19日起,召回部分進(jìn)口2018年款總裁、Ghibli和Levante車型。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),共涉及67輛。

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本次召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商在前副車架生產(chǎn)過程中出現(xiàn)人為失誤,導(dǎo)致部分焊縫不完整。在長期使用車輛后,可能會(huì)導(dǎo)致前副車架相關(guān)焊接部位不能牢固連接,進(jìn)而可能會(huì)導(dǎo)致前副車架的幾何參數(shù)發(fā)生變化,在某些情況下,可能會(huì)導(dǎo)致車輛不易控制,存在安全隱患。

2、拜騰全球總部落戶南京

6月11日,拜騰全球總部在南京正式啟用。同時(shí),拜騰宣布B輪融資已完成,中國一汽集團(tuán)、啟迪控股、寧德時(shí)代等投資方參與,融資總額達(dá)5億美元。

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目前,拜騰汽車在全球建立了三大基地,總部和生產(chǎn)工廠位于中國南京,此外在德國慕尼黑和美國硅谷也有布局。根據(jù)拜騰汽車的規(guī)劃,南京總部將負(fù)責(zé)全球運(yùn)營總部、智能制造基地及研發(fā)中心;德國慕尼黑負(fù)責(zé)車輛設(shè)計(jì)與產(chǎn)品概念研發(fā)設(shè)計(jì);北美總部則負(fù)責(zé)智能汽車用戶體驗(yàn)等前沿技術(shù)開發(fā),以及北美市場開拓與運(yùn)營。

(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

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