【Part1：賽事快訊】
1、2018絲綢之路拉力賽暨中國越野拉力賽盛大開幕
2018年9月23日上午，2018年絲綢之路國際汽車拉力賽暨中國越野拉力賽，在位于西安市灃東新城的中俄創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園舉行了盛大的開幕發(fā)車儀式。
完成行政檢驗及技術車檢后，共有51個車組參加本站比賽。相比七月份在俄羅斯境內舉行的比賽，中國越野拉力賽的四個賽段全部在內蒙古阿拉善盟舉行，特殊賽段比賽大營將坐落于英雄會主場會址——阿拉善左旗夢想公園內。根據(jù)賽程安排，結束發(fā)車儀式之后，車手們將從西安轉場至阿拉善左旗，本站比賽的第一賽段將于9月25日中午發(fā)車。本站比賽總里程約1600公里，其中特殊賽段里程數(shù)約800公里。
2、殼牌喜力F4上海站壓軸回合：何子健冠軍
9月23日16：00，2018賽季殼牌喜力國際汽聯(lián)F4中國錦標賽第四站在上海國際賽車場結束第三回合的壓軸較量。速馬力車隊何子健斬獲全場冠軍，賽卡聯(lián)盟車隊羅宇峰拿下本周末的第三個亞軍，有朋自遠方來車隊鄭晚成獲得全場季軍。
至此上海站的比賽已全部結束，2018殼牌喜力國際汽聯(lián)F4中國錦標賽將在10天后（10月2-5日）轉戰(zhàn)武漢體育中心，迎接歷史上首場街道賽的巔峰爭奪！
3、德利賽車隊考德維爾統(tǒng)治F4瓦洛倫加站
北京時間9月15日-16日，意大利F4錦標賽（FIA認證）結束了倒數(shù)第二站爭奪。寶盈集團（BBIN）·德利賽車隊（Theodore Racing/Prema）的奧利·考德維爾（Olli Caldwell）攬下三回合桿位后，并奪下全部三座冠軍獎杯，成為瓦洛倫加賽事周末的絕對主角。恩佐·費迪帕爾蒂與吉安盧卡·佩特考夫（Gianluca Petecof）也為車隊獎杯庫增添新成員。
十月底，本賽季意大利F4錦標賽收官戰(zhàn)將于穆杰羅賽道舉行。具備爭冠希望的費迪帕爾蒂與考德維爾將在這條著名的高速賽道，向年度冠軍頭銜發(fā)起猛撲。
【Part2：新車速遞】
1、吉利全新MPV——VF11預告圖
日前，吉利汽車發(fā)布了旗下全新MPV——VF11（內部代號）的首波預告圖。根據(jù)此前信息，新車將提供1.5T純燃油版車型和插電式混合動力車型供消費者選擇。
在動力方面，其純燃油版車型搭載一臺1.5T發(fā)動機（型號為JLH-3G15TD），最大功率為177馬力；而插電混動版車型搭載的則是一套由1.5T發(fā)動機、電動機及三元鋰電池組構成的插電混動系統(tǒng)，綜合油耗申報值為1.7L/100km。
2、續(xù)航338km 東風日產(chǎn)軒逸·純電今晚上市
東風日產(chǎn)軒逸·純電將于9月25日（今晚）正式上市，新車搭載容量為38kWh的三元鋰電池組，綜合工況續(xù)航里程為338km，此前公布的預售價為補貼后16.60萬元。
動力方面，新車將搭載永磁同步驅動電動機，其最大功率為109馬力（80千瓦），峰值扭矩為254?！っ住ｋ姵夭糠?，新車搭載薄片型高效能三元鋰電池組，其總容量達到38kWh，官方數(shù)據(jù)顯示綜合工況續(xù)航里程可達到338km，在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達到389km。
新車可支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充的充電方式，慢充充滿電需要8個小時，快充模式下45分鐘可充將電池電量從0充到80%。
【Part3：業(yè)界資訊】
1、保時捷將停售柴油車
據(jù)外媒援引保時捷首席執(zhí)行官Oliver Blume報道稱，由于碳排放規(guī)定變得更為嚴格，保時捷宣布將不再提供柴油車，因為柴油發(fā)動機的需求正在下降，而未來新的發(fā)展方向是電氣化。
Oliver Blume表示，今后保時捷希望專注于自己擅長的產(chǎn)品，“感性、強大的汽油車和混合動力車型，及2019年開始生產(chǎn)的全電動汽車?！?/p>
保時捷計劃到2022年投資60億歐元來開發(fā)電動汽車技術，同時，保時捷在歐洲銷售的63%的Panameras汽車均已是混合動力汽車。此外，柴油從未成為保時捷的核心業(yè)務。2017年，只有12％的保時捷汽車配備柴油，自2018年2月以來，其產(chǎn)品組合中沒有柴油。
2、北京南站試點網(wǎng)約公交車
近日，北京公交集團在北京南站開始試點運營以“線上預約、合乘出行”為特色的網(wǎng)上定制公交新模式。乘客需要下載安裝“定制公交”App或“北京定制公交官方版”微信小程序，可在線預約一輛公交車。當乘客預定后，小型車達到3人、中型車達到5人、大型車達到10人以上均可發(fā)車。
目前，北京南站已經(jīng)專門開辟出“合乘”公交候車區(qū)，三種車型共計37輛車候車。同時發(fā)車預計可以滿足260位乘客出行需求。北京公交集團副總經(jīng)理洪崇月向媒體表示，乘客線上預約，后臺管理系統(tǒng)將對相似的乘車需求進行合乘。在訂單時間前40分鐘，乘客會收到系統(tǒng)發(fā)送的站臺及車輛信息，生成“合乘”定制公交服務班次后，可憑借生成的二維碼車票掃碼乘車，通過支付寶、微信支付車費。
（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）
文章評論
時間|熱度