奧迪在中國(guó)對(duì)于Q5L市場(chǎng)調(diào)研來(lái)說(shuō)還是比較到位的，有三點(diǎn)是奧迪根據(jù)市場(chǎng)和自身在Q5L上做出的改變，軸距加長(zhǎng)，奧迪四驅(qū)系統(tǒng)由全時(shí)四驅(qū)變?yōu)檫m時(shí)四驅(qū)。變速箱由8速自動(dòng)變速箱變?yōu)?速雙離合變速箱。那么，奧迪Q5L這些改變是否效果顯著呢？我們從最重要的軸距加長(zhǎng)來(lái)看。一、空間表現(xiàn)相比海外標(biāo)軸版本，奧迪Q5L的軸距加長(zhǎng)了88mm，并非如此，按照奧迪官方的解釋?zhuān)?8mm是實(shí)現(xiàn)操控與空間舒適之間最佳的方案。這項(xiàng)本土化的升級(jí)證明了空間對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的價(jià)值。而奧迪Q5L基于大眾集團(tuán)最新的MLB EVO平臺(tái)打造、軸距增長(zhǎng)101mm、而被奧迪寄予厚望、并且對(duì)老對(duì)手新GLC和新X3重量級(jí)新車(chē)的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)，到底競(jìng)爭(zhēng)力幾何，是否能夠再現(xiàn)奧迪“L”神話(huà)呢？先跟小編往下看。
外觀(guān)方面：
內(nèi)飾方面：
空間方面：
動(dòng)力方面：
總結(jié)：全新Q5L是今年一汽-大眾奧迪的一款重磅車(chē)型，也是中型SUV市場(chǎng)最具分量的一款車(chē)型，作為現(xiàn)款Q5的繼任者，全新Q5L增加了軸距長(zhǎng)度的同時(shí)，提升了車(chē)內(nèi)腿部空間以及后備廂空間；而在動(dòng)力方面，第三代EA888 252馬力版本發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中也可以算是數(shù)一數(shù)二的。奧迪Q5L在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡的程度較為明顯，更喜愛(ài)處處全能的車(chē)型。奧迪Q5L讓我看到了針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者所作出的提升。另外，奧迪Q5L在價(jià)格上也讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很難捉摸，售價(jià)39.28-51.70萬(wàn)元的價(jià)格是否能讓消費(fèi)者為之心動(dòng)，是否能讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有些膽怯呢？讓我們拭目以待。
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