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李想為純電用戶兌現(xiàn)承諾,超充站數(shù)量已超特斯拉

看車|車神榜|4小時前

在首款純電SUV即將面世之際,理想汽車再次加固了其純電戰(zhàn)略的護(hù)城河。6月19日,理想汽車創(chuàng)始人李想發(fā)微博稱,理想5C超充站已經(jīng)達(dá)到2500座,兌現(xiàn)了自己此前作出的承諾。

理想汽車目前在售車型中,除了MEGA這一款純電MPV,理想L9、L8、L7及L6均為增程式電動車。一家以增程技術(shù)路線打開市場的品牌,如今卻在超充站建設(shè)上遙遙領(lǐng)先甚至超越了特斯拉,這背后,是理想汽車再戰(zhàn)純電的定力與野心。

2500座超充站,已超過特斯拉國內(nèi)充電站數(shù)量

李想作為國內(nèi)首批特斯拉Model S的車主之一,一直將特斯拉當(dāng)作學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。

他在微博中提到,“十一年前,我從馬斯克手中接過Model S P85的鑰匙,成為了中國首批特斯拉車主。特斯拉一直是我們在智能電動車領(lǐng)域?qū)W習(xí)的榜樣,他們不僅展現(xiàn)了電動技術(shù)和智能化的超前能力,還表現(xiàn)在非常認(rèn)真的在全球鋪設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,解決用戶充電的難題?!?/p>

彼時,李想許下承諾:理想i8發(fā)布時,在全國范圍內(nèi)建設(shè)好2500座以上的自營超充站,超過15000根超充樁,讓純電用戶也可以不再有充電的焦慮。

不難看出,在補(bǔ)能體系建設(shè)上,特斯拉“車樁協(xié)同”的前瞻布局,為李想構(gòu)建理想汽車的能源生態(tài)提供了重要啟示。

圖片來源:理想汽車

李想曾提到,自營超充樁是銷售中高端純電SUV必要條件,更宣布投入60億元資金建設(shè)“理想直營5C超充站”。

今年4月份,特斯拉全球副總裁陶琳曾表示,目前特斯拉在國內(nèi)已經(jīng)建設(shè)了超過2000座超充站,100%覆蓋中國內(nèi)地所有省份和直轄市,其中還有450多座已經(jīng)對其他一些品牌的車主開放。

如今,理想汽車2500座超充站的數(shù)量已經(jīng)超過了特斯拉在國內(nèi)的充電站數(shù)量。李想兌現(xiàn)承諾并超越特斯拉,短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)?;仁菍?biāo)行業(yè)標(biāo)桿的宣言,也是向市場傳遞“增程與純電雙線并進(jìn)”的決心。

自啟動超充站建設(shè)計劃以來,理想汽車在2年2個月的時間里,迅速完成了2500座超充站、13701根超充樁的建設(shè),覆蓋了31個省份、241個城市。預(yù)計到今年年底,理想汽車超充站的數(shù)量將達(dá)到 4000 座,進(jìn)一步擴(kuò)大其充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍,為更多的用戶帶來便捷的充電服務(wù)。

據(jù)悉,理想汽車第2500座超充站設(shè)立在上海迪士尼度假區(qū),是其首個全5C超充站,站內(nèi)配備了3組雙槍5C超充樁。

“這遠(yuǎn)不是終點(diǎn),我們還會在高速和城市中,為車主們持續(xù)建設(shè)更多更好的理想超充站?!崩钕霃?qiáng)調(diào)。

用戶選擇理想i8/i6,已經(jīng)有了一個核心理由

理想汽車的超充網(wǎng)絡(luò),以每天新增4座超充站的速度全面鋪開。而之所以建站速度如此之快,李想表示,要為純電車用戶們,持續(xù)打造沒有里程焦慮的用車環(huán)境。

值得注意的是,在2500座超充站背后,理想汽車也在開啟場站的精細(xì)化運(yùn)營,并積極擴(kuò)大自身的補(bǔ)能朋友圈。

蓋世汽車了解到,為致力于提升用戶的補(bǔ)能體驗,理想汽車將三電平臺、充電平臺等產(chǎn)品交由一個團(tuán)隊負(fù)責(zé)。站在用戶視角下去經(jīng)營多個平臺的項目團(tuán)隊,獲得了更加獨(dú)立且不同的視角。充電快、覆蓋廣、體驗好,這是理想汽車打造補(bǔ)能產(chǎn)品最必不可少的三個要素。

圖片來源:理想汽車

“用戶真正的需求,是希望從低SOC到高SOC有更持久的超充性能,面對末端充電功率這樣的行業(yè)難題,理想汽車一直在持續(xù)優(yōu)化,讓用戶充到90%甚至更高的SOC依然保持較高的充電功率。”理想汽車整車電動產(chǎn)品負(fù)責(zé)人唐華寅表示,用戶在意“充電快”,不一定是充電功率和時間,而是單位時間內(nèi)能夠充多少公里續(xù)航這一里程數(shù)。要真正站在用戶角度,結(jié)合單位時間內(nèi)充入的電量、和整車的能耗來評價一輛電動車的充電快慢。

按照李想的說法,7月上市的理想i8,9月上市的理想i6,都能使用理想5C超充樁,并且全系5C電池+5C充電樁,充電巨快,10分鐘500公里,將成為用戶選擇理想汽車的核心理由之一。

不難發(fā)現(xiàn),理想汽車的超充躍進(jìn),表面是技術(shù)競賽,實(shí)則是用戶心智與行業(yè)規(guī)則的爭奪。

如今,理想汽車首款純電SUV發(fā)布已進(jìn)入倒計時,2500座超充站的成就也為其再掀熱度。之后的發(fā)布會,理想汽車必定將揭曉更多的核心技術(shù)來吸引消費(fèi)者?,F(xiàn)在來看,用戶選擇理想純電SUV,已經(jīng)有了一個核心理由。

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