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最近，無(wú)人駕駛這一詞幾乎成了汽車(chē)科技的代名詞，但是汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展日新月異，TI行業(yè)驅(qū)動(dòng)未來(lái)汽車(chē)科技的發(fā)展，除了無(wú)人駕駛，還有其它技術(shù)也值得我們關(guān)注。

部分技術(shù)已成汽車(chē)的標(biāo)配

生物識(shí)別追蹤

在生物識(shí)別技術(shù)的作用下，汽車(chē)將可對(duì)司機(jī)的身體狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)追蹤。方向盤(pán)或安全帶可以用來(lái)檢測(cè)心跳和呼吸，儀表盤(pán)攝像頭則可追蹤你的眨眼頻率。

如果汽車(chē)認(rèn)為駕駛車(chē)的身體出現(xiàn)疲勞，便會(huì)在擋風(fēng)玻璃上顯示警告信息。如果司機(jī)的疲勞程度已經(jīng)無(wú)法再繼續(xù)開(kāi)車(chē)，汽車(chē)甚至?xí)旭偟桨踩恢貌⒆詣?dòng)熄火。

抬頭顯示

當(dāng)一個(gè)叫做抬頭顯示（Head Up Display，后文簡(jiǎn)稱(chēng)HUD）的汽車(chē)配置出現(xiàn)后，前面提到的所有設(shè)計(jì)的目標(biāo)就全部都被它實(shí)現(xiàn)了。HUD可以把當(dāng)前時(shí)速、導(dǎo)航等信息投影到風(fēng)擋玻璃上的光電顯示裝置上，在玻璃前方形成影像。駕駛員不用轉(zhuǎn)頭、低頭就能看到導(dǎo)航、車(chē)速信息。

目前國(guó)內(nèi)抬頭顯示器技術(shù)仍然在一個(gè)突破口，并且市場(chǎng)占據(jù)份額還不大的情況下，國(guó)外抬頭顯示器的發(fā)展已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)了。與傳統(tǒng)的直接利用屏幕反射的方式顯示數(shù)據(jù)相比，激光顯示技術(shù)會(huì)更加的提升汽車(chē)的Level。

360度全景攝像

360全視界鳥(niǎo)瞰全景行車(chē)輔助系統(tǒng)通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭，同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像，經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車(chē)輛四周的360度全景俯視圖，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上。通過(guò)360全視界鳥(niǎo)瞰全景行車(chē)輔助系統(tǒng)，駕駛員坐在車(chē)中即可直觀地看到車(chē)輛所處的位置以及車(chē)輛周?chē)恼系K物，從容操控車(chē)輛泊車(chē)入位或通過(guò)復(fù)雜路面，有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生。

未來(lái)汽車(chē)科技有哪些？

自動(dòng)急救制動(dòng)

自動(dòng)急救制動(dòng)是一項(xiàng)安全功能，汽車(chē)可以在即將發(fā)生碰撞時(shí)緊急剎車(chē)，避免車(chē)禍發(fā)生。另一一些系統(tǒng)也會(huì)提供碰撞視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)警報(bào)，即便司機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，也會(huì)自動(dòng)剎車(chē)。這項(xiàng)功能實(shí)際上對(duì)于全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展非常有利，目前包括奧迪、寶馬、福特、通用、奔馳、特斯拉、大眾等廠(chǎng)商均致力于研發(fā)此類(lèi)系統(tǒng)。

汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)

無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)其實(shí)已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室中完成技術(shù)實(shí)現(xiàn)，包括電磁感應(yīng)充、磁場(chǎng)共振充電、無(wú)線(xiàn)電波充電三種方式。特斯拉，高通、寶馬等公司均在這方面有深入研究，充電效率已經(jīng)基本達(dá)到甚至超越有線(xiàn)充電。預(yù)計(jì)再過(guò)三五年，該技術(shù)就能達(dá)到很成熟并具備大規(guī)模推廣的條件。

先進(jìn)藍(lán)牙連接

藍(lán)牙連接聽(tīng)上去不是什么新鮮事物，但這里指的不僅僅是手機(jī)連接汽車(chē)藍(lán)牙播放音樂(lè)，而是實(shí)現(xiàn)更多先進(jìn)功能，比如汽車(chē)可以檢測(cè)到手機(jī)位置、自動(dòng)打開(kāi)車(chē)門(mén)，或是司機(jī)使用手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛、預(yù)設(shè)一些功能等。包括沃爾沃等公司，已經(jīng)將該功能作為2017款新車(chē)的配置選項(xiàng)。

精確自動(dòng)泊車(chē)

自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)在越來(lái)越多的豪華品牌車(chē)上已經(jīng)配備，那如果我們更進(jìn)一步，讓汽車(chē)自己找車(chē)位呢？實(shí)際上這樣的技術(shù)已經(jīng)問(wèn)世，沃爾沃、奧迪等品牌其實(shí)已經(jīng)完成了讓車(chē)自己找車(chē)位的技術(shù)研發(fā)，在車(chē)庫(kù)門(mén)口車(chē)主下車(chē)，汽車(chē)就會(huì)自己進(jìn)入車(chē)庫(kù)找空車(chē)位，停好并熄火鎖車(chē)，聽(tīng)起來(lái)是不是很美妙？

雖然有的技術(shù)在試驗(yàn)中獲得了不俗的成績(jī)，但離進(jìn)入市場(chǎng)還需一段時(shí)間以及更精準(zhǔn)的測(cè)試。就像如今的自動(dòng)駕駛技術(shù)一樣，雖然從技術(shù)角度上看已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，但是從交通法以及道路的復(fù)雜性，其離真正普及還需等待一定的時(shí)間。不管怎樣，更多的高科技技術(shù)融合于汽車(chē)中，帶來(lái)的是更加舒適、安全的駕駛感受，何樂(lè)而不為呢？讓我們一起期待吧！