大街上有很多改裝得很酷炫的車，看起來就很運(yùn)動。作為普通用戶，需要改裝一臺炫酷的車時，有哪些地方要注意的呢？
方向盤不是圓的就代表運(yùn)動？
如今的汽車設(shè)計(jì)連方向盤也和運(yùn)動扯上關(guān)系了。我們先入為主的認(rèn)為平底的方向盤很運(yùn)動。是不是真的如此呢？
在低矮的轎車或者賽車上，平底的方向盤的確可以起到擴(kuò)展腿部空間的作用，方便駕駛員進(jìn)出。這樣做還可以讓人很自然的把雙手放到三點(diǎn)和九點(diǎn)的位置。此外我們看賽車的方向盤都不是圓的，這樣做是為了大角度打方向時不至于打滑，很適用于激烈駕駛。甚至一些跑車也開始用上這樣的設(shè)計(jì)。方向盤不僅僅是平底，為了優(yōu)化視線，連方向盤頂部都設(shè)計(jì)成偏向扁平的設(shè)計(jì)，不過看起來形狀更怪異。
看來人們認(rèn)為非圓的方向盤有運(yùn)動因素還是有道理的。
紅黑縫線的內(nèi)飾是入門級要素
我們在進(jìn)入一款車內(nèi)部時，紅黑的內(nèi)飾風(fēng)格視覺上是很具沖擊力的。尤其是在一些細(xì)節(jié)，紅色的縫線，黑色的皮質(zhì)座椅，讓人不由得想起賽車。再配上中控儀表的液晶屏幕，會不會很想去駕馭？這里奉上一些經(jīng)典車型的內(nèi)飾，看看這內(nèi)飾風(fēng)格是不是很有運(yùn)動感呢？
加個尾翼 就能裝逼？
尾翼，通常在一些房車賽上的車子可以見得到。喜愛改裝的潮流人士還是喜歡這個東西。那么這里給大家科普一下。
汽車尾翼，又叫導(dǎo)流板，從空氣動力學(xué)來說叫增加下壓，主要是應(yīng)對汽車高速行駛下尾部發(fā)飄的問題，但是在城市里不太適合，當(dāng)車子低速行速時尾翼會破壞車輛流線性增加油耗，現(xiàn)在不少超級跑車安裝的自動尾翼就是為了避免這點(diǎn)，低速時收著，高速時會自動調(diào)節(jié)升起高度，至于我們看到的改裝店里加的尾翼大多數(shù)也是為了“裝逼”用的，實(shí)用性不高。
懂了么？再看看那些五菱神車上“拉風(fēng)”的尾翼，好看嗎？反正我不覺得。
爆改的尾喉是為了炸街？
音浪太強(qiáng)，不晃就會被撞到地上，這里應(yīng)該說是聲浪，尤其是一些改裝發(fā)燒友特別的喜歡爆改排氣，這樣做無非就是聽聲音，嗡嗡的發(fā)響，煞有介事的讓人感覺你的翼神整的和戰(zhàn)神跑車EVO一樣。
其實(shí)是不對的，真正玩車的改裝排氣管是為了讓發(fā)動機(jī)更好的全部發(fā)揮出來，不是說加了一只大口徑且聲浪驚人的排氣管后，車輛便會跑得更快。排氣更換對馬力影響也是微乎其微的。
一低趴 遮百丑
曾經(jīng)看過一個帖子，講的是低趴的奧德賽。好家伙哦，真能改，明明是一款很普通的家用MPV卻因?yàn)楦某傻团?，也變得顏值爆表，真的讓人期待這車能漂移不。低趴和路面似親還休的視覺好像挺好的，不過講到實(shí)用，那就是啪啪打臉了，試問，開這樣的車，能通過井蓋么？哈哈。
Jason說
現(xiàn)實(shí)中不可能人人都是懂車帝，但是我們的眼光還是雪亮的，一輛真正運(yùn)動的汽車也不是包裝一下就可以的，很多人選擇換運(yùn)動的包圍、部件還是要謹(jǐn)慎，要找專業(yè)的地方去改，因?yàn)楹芏嘣瓘S的部件都是和車子的性能匹配的。真正的玩車不是外表控，而是因?yàn)闊釔鄱プ穼ぷ约旱臒釔?。?dāng)你有了這份熱愛，自然你的車子也會改的很專業(yè)了。
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