在國產(chǎn)車的市場里,陸風(fēng)和眾泰近幾年帶來的車型多帶爭議性,至于為什么,大家都懂的。
前段時(shí)間眾泰一款RS9(保時(shí)泰)的上市,又吸引了吃瓜群眾們的關(guān)注。最近不斷爆出某車主買車后怒改車標(biāo),保時(shí)捷車主怒堵眾泰大門等事件。我想說,眾泰啊,且行且珍惜吧~
相反,陸風(fēng)除了一款和路虎極光傻傻分不清楚的X7之后,人們好像不太注意它曾經(jīng)的爭議性了。這次的廣州車展,陸風(fēng)有備而來。
這是陸風(fēng)嗎?真的很驚艷,這就是陸風(fēng)名曰:逍遙的概念車。
看它這極富攻擊性的前臉:大嘴樣式分隔的進(jìn)氣格刪,犀利的前大燈造型,很具辨識(shí)度的LED日間行車燈。我的腦海還是情不自禁的轉(zhuǎn)一遍所能想到的類似車型的前臉,但是真的沒有發(fā)現(xiàn)雷同的。
車身側(cè)面,看它這傾斜的車頂,俯沖的設(shè)計(jì),走的是轎跑SUV的路線??催@時(shí)尚的輪轂,越發(fā)感受到它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)了。
連扁平的方向盤也在提醒我們,這是一款運(yùn)動(dòng)車型。
想到轎跑SUV這個(gè)詞,大家很容易想到馬自達(dá)的鋼絲(CX-4)。懸浮車頂,拉伸A柱,車修長又想要空間,這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)真的很美。
這種跨界的風(fēng)格在名曰逍遙的陸風(fēng)概念車上再次呈現(xiàn),看得出來自主品牌的學(xué)習(xí)能力非常強(qiáng)。
那么動(dòng)力系統(tǒng)呢?畢竟好看是第一步,好開才是實(shí)在。
據(jù)悉,它的量產(chǎn)版車型有望搭載代號(hào)為4A91T的1.5T的三菱發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自邦奇的CVT變速箱(可模擬9擋)。
我們還了解到,這款車的量產(chǎn)版將于2017年下半年正式量產(chǎn)發(fā)布,并于2017年廣州車展正式上市。
Jason說
跨界風(fēng)盛行,這就好比想滿足消費(fèi)者對魚和熊掌兼得的渴望。顏值必須拉風(fēng),還要搞的運(yùn)動(dòng)點(diǎn),畢竟年輕消費(fèi)者對這類車型很熱捧,于是乎轎跑這詞就和SUV扯上了。
坦白講,這種小而美的車型市場前景被汽車廠商普遍看好,不過賣的好不好還要時(shí)間給我們答案。無可厚非的是,這些車型給消費(fèi)者帶來了更多的選擇性。
陸風(fēng)的這次嘗試,肯定會(huì)引來爭議和吐槽,比如說用三菱發(fā)動(dòng)機(jī),又在模仿哪個(gè)。。。但是我們認(rèn)為國產(chǎn)車有驚喜的原創(chuàng)就該被肯定,你說呢?
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