在國產(chǎn)車的市場里，陸風(fēng)和眾泰近幾年帶來的車型多帶爭議性，至于為什么，大家都懂的。
前段時(shí)間眾泰一款RS9（保時(shí)泰）的上市，又吸引了吃瓜群眾們的關(guān)注。最近不斷爆出某車主買車后怒改車標(biāo)，保時(shí)捷車主怒堵眾泰大門等事件。我想說，眾泰啊，且行且珍惜吧~
相反，陸風(fēng)除了一款和路虎極光傻傻分不清楚的X7之后，人們好像不太注意它曾經(jīng)的爭議性了。這次的廣州車展，陸風(fēng)有備而來。
這是陸風(fēng)嗎？真的很驚艷，這就是陸風(fēng)名曰：逍遙的概念車。
看它這極富攻擊性的前臉：大嘴樣式分隔的進(jìn)氣格刪，犀利的前大燈造型，很具辨識(shí)度的LED日間行車燈。我的腦海還是情不自禁的轉(zhuǎn)一遍所能想到的類似車型的前臉，但是真的沒有發(fā)現(xiàn)雷同的。
車身側(cè)面，看它這傾斜的車頂，俯沖的設(shè)計(jì)，走的是轎跑SUV的路線?？催@時(shí)尚的輪轂，越發(fā)感受到它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)了。
連扁平的方向盤也在提醒我們，這是一款運(yùn)動(dòng)車型。
想到轎跑SUV這個(gè)詞，大家很容易想到馬自達(dá)的鋼絲（CX-4)。懸浮車頂，拉伸A柱，車修長又想要空間，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)真的很美。
這種跨界的風(fēng)格在名曰逍遙的陸風(fēng)概念車上再次呈現(xiàn)，看得出來自主品牌的學(xué)習(xí)能力非常強(qiáng)。
那么動(dòng)力系統(tǒng)呢？畢竟好看是第一步，好開才是實(shí)在。
據(jù)悉，它的量產(chǎn)版車型有望搭載代號(hào)為4A91T的1.5T的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自邦奇的CVT變速箱（可模擬9擋）。
我們還了解到，這款車的量產(chǎn)版將于2017年下半年正式量產(chǎn)發(fā)布，并于2017年廣州車展正式上市。
Jason說
跨界風(fēng)盛行，這就好比想滿足消費(fèi)者對魚和熊掌兼得的渴望。顏值必須拉風(fēng)，還要搞的運(yùn)動(dòng)點(diǎn)，畢竟年輕消費(fèi)者對這類車型很熱捧，于是乎轎跑這詞就和SUV扯上了。
坦白講，這種小而美的車型市場前景被汽車廠商普遍看好，不過賣的好不好還要時(shí)間給我們答案。無可厚非的是，這些車型給消費(fèi)者帶來了更多的選擇性。
陸風(fēng)的這次嘗試，肯定會(huì)引來爭議和吐槽，比如說用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，又在模仿哪個(gè)。。。但是我們認(rèn)為國產(chǎn)車有驚喜的原創(chuàng)就該被肯定，你說呢？
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