12月9-11日，2016 BMW 南區(qū)新能源汽車體驗日在深圳龍崗體育中心舉行。作為新能源領(lǐng)域的先行者，BMW一直致力于為客戶創(chuàng)造更愉悅、更豐富的個性化交通出行體驗，也擁有著豪華品牌中覆蓋面最廣而技術(shù)最領(lǐng)先的新能源汽車陣容。
寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司南區(qū)市場高級經(jīng)理陳述修先生致辭
本次活動是寶馬新能源車家族首次在南區(qū)集體亮相，全新BMW X1插電式混合動力、新BMW 7系插電式混合動力、純電動BMW i3以及BMW i8的試駕體驗，讓現(xiàn)場嘉賓感受到BMW始終不變的卓越動態(tài)性能與無窮駕駛樂趣。
全新BMW X1插電式混合動力、新BMW 7系插電式混合動力、BMW i8、純電動BMW i3
寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司南區(qū)市場高級經(jīng)理陳述修先生在活動致辭中表示：“以BMW i領(lǐng)銜的BMW新能源產(chǎn)品陣容和創(chuàng)新服務(wù)將引領(lǐng)中國可持續(xù)個人交通出行的發(fā)展。今年前三季度，BMW i的銷量同比增長6倍。在過去的幾年，寶馬集團已奠定了在全球豪華新能源汽車市場的領(lǐng)軍地位。同時這也體現(xiàn)出寶馬集團在新能源車領(lǐng)域的清晰戰(zhàn)略：BMW i是集團的創(chuàng)新平臺，源于此項目的BMW eDrive科技將拓展到BMW主品牌的全系主力車型，而將來BMW i還會融匯更多數(shù)字互聯(lián)和自動駕駛科技?！?/p>
全新BMW X1插電式混合動力整合了源自BMW i品牌的創(chuàng)新eDrive技術(shù)，集駕駛樂趣、清潔環(huán)保和豪華品質(zhì)于一身，可由電能和燃油兩種動力驅(qū)動，通過智能能量管理系統(tǒng)實現(xiàn)隨叫隨到的動力響應(yīng)和能效最大化。Max eDrive，Auto eDrive以及Save Battery三種驅(qū)動模式可以實現(xiàn)電動和燃油動力之間的自由切換，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)在市區(qū)的零排放出行，其高達630公里的綜合續(xù)航里程還能滿足客戶遠(yuǎn)途出行需求，提供綠色出行的最佳方案。它的兩套動力系統(tǒng)所帶來的7.4秒的百公里加速時間以及低重心、高車身穩(wěn)定性等特點也在場地試駕中得以充分體現(xiàn)，這反映出無論技術(shù)如何發(fā)展，寶馬品牌的駕駛樂趣永不妥協(xié)。
新BMW 7系插電式混合動力采用了獨特的整車設(shè)計方案和大量源自BMW i的核心技術(shù)，如BMW eDrive驅(qū)動技術(shù)、BMW高強度碳纖維車身內(nèi)核和優(yōu)化的空氣動力學(xué)技術(shù)，提供sDrive（后輪驅(qū)動）和xDrive（四輪驅(qū)動）兩個版本，純電動行駛里程分別為42公里和39公里，每百公里平均油耗分別為2.4升和2.6升。新車的推出不僅完善了BMW旗艦系列的陣容，而且標(biāo)志著BMW eDrive引入技術(shù)最為精密的大型豪華車細(xì)分市場，樹立了性能、豪華與高效的新標(biāo)桿。
“天生電動”的BMW i3基于電動驅(qū)動概念全新打造，可持續(xù)性發(fā)展的理念貫穿全價值鏈，在汽車工業(yè)樹立了無可匹敵的創(chuàng)新基準(zhǔn)。BMW i3升級版采用了更先進的電池技術(shù)，新車的電池在尺寸保持不變的情況下，電池擴容50%，達到33 千瓦時，賦予車輛更出色的日常實用性，即使在開啟空調(diào)的情況下，純電動續(xù)航里程也可達200公里。
BMW i8場地試駕
BMW i8 作為一部面向未來的高科技跑車，擁有迷人的外觀，強大的動力，卓越的駕駛樂趣，以及高效的能源管理機制。它創(chuàng)新地將一臺TwinPower Turbo三缸汽油發(fā)動機和一臺寶馬制造的驅(qū)動電機融合在一起，驅(qū)動BMW i8實現(xiàn)4.4秒的0-100公里/小時加速能力，而綜合百公里油耗卻低至驚人的2.1升，甚至低于一部緊湊級內(nèi)燃機車型。
目前，寶馬在中國已推出5個車系共9款車型，為消費者提供最強大的豪華新能源車陣營。不僅是產(chǎn)品，寶馬也致力于提供豪華的電動出行服務(wù)，與合作伙伴一起在中國的主要城市布局公共充電網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計將在今年年底前在全國建成1500個BMW即時充電TM公共充電樁，這充分展現(xiàn)了寶馬集團在中國可持續(xù)發(fā)展的實力以及引領(lǐng)新能源車市場的決心。
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