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    國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的火爆程度，想必已經(jīng)無(wú)需小編贅述，與生俱來(lái)的空間優(yōu)勢(shì)讓眾多消費(fèi)者難以拒絕。受限于成本問(wèn)題，合資車(chē)企想要在配置、動(dòng)力、空間和價(jià)格間找到最佳的平衡點(diǎn)并不容易，因而近年來(lái)自主品牌逐漸呈現(xiàn)火爆趨勢(shì)，尤其是最親民也適宜家用的緊湊型SUV，可謂是它們的一片樂(lè)土。

    雖然在該細(xì)分市場(chǎng)中存在不少老牌悍將，但仍有不少年輕品牌希望從中分一杯羹，成立于2013年的漢騰汽車(chē)便是其中之一，旗下首款產(chǎn)品漢騰X7上市至今保持著平均月銷(xiāo)量近五千輛的成績(jī)，高認(rèn)可度下持幣待購(gòu)的消費(fèi)者定不在少數(shù)，本期小編就為大家詳細(xì)介紹這款緊湊型SUV，希望對(duì)您購(gòu)車(chē)有所幫助。

    漢騰X7的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為7.98-14.88萬(wàn)元，較之哈弗H6或瑞虎7等競(jìng)品車(chē)型更加親民，全系推出搭載1.5T和2.0T兩種動(dòng)力共10款車(chē)型，給消費(fèi)者的選擇非常豐富。其中1.5T車(chē)型均匹配5擋手動(dòng)變速箱，伴隨配置逐漸豐富相鄰車(chē)型間的價(jià)差也逐漸增加，而2.0T版本除手動(dòng)擋車(chē)型外，還提供采用6擋雙離合器變速箱的車(chē)型。

    從圖中不難看出1.5T手動(dòng)尊享型和2.0T手動(dòng)豪華型售價(jià)均為9.98萬(wàn)元，而售價(jià)相同的還有1.5T手動(dòng)旗艦版和2.0T手動(dòng)尊享版，價(jià)格為10.98萬(wàn)元。這兩組車(chē)型無(wú)疑會(huì)讓人產(chǎn)生“選擇恐懼癥”，簡(jiǎn)明扼要的說(shuō)，售價(jià)相同的情況下，除發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力不同外，1.5T車(chē)型配置更加豐富，至于2.0T車(chē)型則勝在動(dòng)力方面，該作何選擇還要結(jié)合您的切實(shí)需求，不妨讓我們進(jìn)一步了解下漢騰X7。

    一、車(chē)型簡(jiǎn)介

    1、外觀：“大”而“凡”

    相比近年來(lái)上市的自主品牌車(chē)型，漢騰X7的外觀不算驚艷四座，略帶突起的引擎蓋蘊(yùn)含力量感卻毫不突兀，呈倒梯形放置的進(jìn)氣格柵與前保險(xiǎn)杠間組合成“X”造型。頭燈輪廓頗為凌厲，低配車(chē)型采用傳統(tǒng)鹵素光源，好在燈組的透鏡卻為全系標(biāo)配，除最入門(mén)的手動(dòng)風(fēng)尚型外，均提供LED前霧燈，配置誠(chéng)意很足。

    從前翼子板貫穿至尾燈的腰線可謂是該車(chē)側(cè)面線條的點(diǎn)睛之筆，窗框和車(chē)門(mén)下緣處采用鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，帶有濃郁SUV風(fēng)格的車(chē)頂行李架為全系標(biāo)配，雖有幾分平庸之味并不乏亮點(diǎn)之處。而反觀其外觀尺寸，車(chē)身長(zhǎng)度、寬度和軸距分別達(dá)到了4671mm、1902mm和2810mm，相比競(jìng)品車(chē)型優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。此外，漢騰X71.5T車(chē)型搭配17英寸輪轂，2.0T車(chē)型輪胎規(guī)格達(dá)到了235/60R18，不僅輪轂造型搶眼，高扁平比的輪胎對(duì)提升駕乘舒適性也有一定貢獻(xiàn)。

    漢騰X7車(chē)尾造型層次感較強(qiáng)，中間橫向鍍鉻飾條及英文標(biāo)識(shí)，在提升視覺(jué)沖擊之余對(duì)擴(kuò)大產(chǎn)品知名度也有不小貢獻(xiàn)，保險(xiǎn)杠下緣帶有銀色飾板裝飾，并采用雙邊單出的排氣布局，尾喉進(jìn)行鍍鉻處理以增強(qiáng)該車(chē)檔次感。值得一提的是，漢騰X7的剎車(chē)卡鉗帶有紅色“HANTENG”字樣，細(xì)節(jié)處理讓人滿意。

    目前廠家提供9種車(chē)身顏色可供選擇，其中黑和白色各有兩種，常見(jiàn)的棕、銀及灰色并不出人意料，不過(guò)依小編看來(lái)，墨爾本紅色最為奪目，感興趣的朋友不妨嘗試一下。

    2、內(nèi)飾：凸顯檔次感

    漢騰X7的內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上方區(qū)域向外延伸與車(chē)門(mén)兩側(cè)相結(jié)合，給人極強(qiáng)的“整體感”，其間覆蓋軟性搪塑和皮質(zhì)面料，從而營(yíng)造出的檔次感讓人印象深刻。兩側(cè)帶有凹陷設(shè)計(jì)的三幅式方向盤(pán)握感充盈，并支持上下調(diào)節(jié)，全系僅兩款入門(mén)車(chē)型未提供多功能按鍵，中間雙炮筒式儀表盤(pán)采用紅色背光，單色行車(chē)電腦顯示屏內(nèi)容較為豐富，且為全系標(biāo)配。

    漢騰X7不僅全系標(biāo)配車(chē)門(mén)迎賓踏板，1.5T手動(dòng)尊享型、1.5T手動(dòng)旗艦型、2.0T自動(dòng)尊享型和2.0T手動(dòng)御馬版四款車(chē)型，還提供LED發(fā)光踏板，為車(chē)內(nèi)注入了些許豪華氣息。

    1.5T的風(fēng)尚、舒適和豪華型，提供帶有花粉過(guò)濾功能的手動(dòng)空調(diào)及常規(guī)機(jī)械手剎。前中央扶手采用皮質(zhì)面料包裹，并印有廠家英文標(biāo)識(shí)，后方還設(shè)計(jì)有USB和12V電源接口，便于乘客為移動(dòng)設(shè)備充電。

    3、性能：兩種動(dòng)力總成 全尺寸備胎較罕見(jiàn)

    漢騰X7全系提供兩種動(dòng)力規(guī)格，其中1.5T渦輪增壓來(lái)自上汽集團(tuán)，而2.0T版本選用三菱的4G63S4T，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在市售的多款車(chē)型中均能見(jiàn)到，5500rpm時(shí)二者最大功率分別為119kW和140kW，峰值扭矩則為215N·m/2000-4000rpm及250N·m/2400-4000rpm，在擁有較高技術(shù)成熟度的同時(shí)，從數(shù)值上看其動(dòng)力表現(xiàn)也較為出色。

    1.5T車(chē)型均匹配5擋手動(dòng)變速箱，2.0T版本在此基礎(chǔ)上，還推出三款6擋雙離合車(chē)型，兼顧駕駛樂(lè)趣之余，較高的傳動(dòng)效率對(duì)提升燃油經(jīng)濟(jì)性功不可沒(méi)。值得一提的是，1.5T風(fēng)尚型、2.0T的尊享和豪華型裝備非全尺寸備胎，其余車(chē)型均提供同級(jí)罕見(jiàn)的全尺寸備胎。

    4、空間：寬敞且兼顧實(shí)用性

    得益于傲視同級(jí)的車(chē)身尺寸，身高175cm的體驗(yàn)者在前排擁有兩拳頭部余量，表現(xiàn)相當(dāng)出色。此外漢騰X7標(biāo)配前排座椅高度調(diào)節(jié)，入門(mén)車(chē)型采用織物座椅，三款2.0T雙離合車(chē)型裝備真皮座椅，其余僅為仿皮面料。

    依托自身2810mm的軸距，保持前排座椅位置不變的情況下，體驗(yàn)者在后排擁有一拳加兩指的腿部富余，頭部與車(chē)頂為一拳加四指距離，滿足日常家用輕而易舉。不僅如此，中間位置突起高度相當(dāng)有限，并排乘坐三人不成問(wèn)題。

    充裕的車(chē)內(nèi)空間不僅對(duì)改善駕乘舒適性立竿見(jiàn)影，布局儲(chǔ)物空間也更如魚(yú)得水，車(chē)門(mén)儲(chǔ)物槽內(nèi)帶有隔斷且能夠并排碼放多個(gè)飲料瓶，中控臺(tái)下方蓋板處足夠容納iphone7大小的手機(jī)，其內(nèi)部同樣帶有儲(chǔ)物槽。而帶有限位裝置的杯架、卡槽和中央扶手箱儲(chǔ)物槽，均為日常出行提供了便利。

    手套箱內(nèi)部容積頗為可觀，全系標(biāo)配后排扶手及杯架，且上方帶有軟質(zhì)限位裝置。從廠家公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，漢騰X7的后備箱常備容積為344L，其內(nèi)部規(guī)整性十分出色，兩側(cè)還提供12V電源接口和儲(chǔ)物格，將后排座椅4:6比例放倒后，其最大縱深可擴(kuò)展至1900mm，便于裝載尺寸較長(zhǎng)的物品。

    5、安全：高配車(chē)型更加全面

    作為漢騰品牌的開(kāi)山之作，漢騰X7的安全配置同樣可圈可點(diǎn)，全系標(biāo)配有前排雙氣囊、兒童安全座椅接口、四門(mén)防撞桿和前后防撞橫梁。除風(fēng)尚和舒適型外均提供前排側(cè)氣囊，1.5T手動(dòng)尊享型及以上版本，標(biāo)配剎車(chē)輔助、上坡輔助及車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

    漢騰X7部分版本還帶有倒車(chē)影像、頭部氣簾和胎壓監(jiān)測(cè)裝置。盲區(qū)監(jiān)測(cè)及并線輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)偏航警示系統(tǒng)和全景影像系統(tǒng)則為頂配車(chē)型專享，不過(guò)1.5T車(chē)型的尊享型和旗艦型及2.0T車(chē)型的尊享型均可通過(guò)選裝獲得。

    二、編輯推薦

    1、2016款漢騰X7 1.5T車(chē)型配置對(duì)比

    參考7.98萬(wàn)元的廠家指導(dǎo)價(jià)，最入門(mén)的手動(dòng)風(fēng)尚版配置雖然足夠日常出行所需，但希望駕乘更加享受的消費(fèi)者或許會(huì)認(rèn)為它太過(guò)基礎(chǔ)。購(gòu)車(chē)成本僅需增加4000元選擇手動(dòng)舒適型，便可享受高級(jí)皮質(zhì)座椅、7英寸觸控屏和一鍵啟動(dòng)等配置，再額外付出6000元的手動(dòng)豪華型，提供真皮多功能方向盤(pán)、電動(dòng)后尾門(mén)、帶有藍(lán)牙電話功能的9英寸觸屏等裝備。1.5T的兩款高配車(chē)型，在此基礎(chǔ)上增加無(wú)鑰匙進(jìn)入和車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等配置。

    此外，換裝自動(dòng)空調(diào)后還提供后排空調(diào)出風(fēng)口，以進(jìn)一步提升駕乘舒適性，兼?zhèn)洳晒馀c換氣功效的全景電動(dòng)天窗為該車(chē)增色不少。而帶有自動(dòng)駐車(chē)功能的電子手剎，以及自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡也為出行安全添磚加瓦。

    2、2016款漢騰X7 2.0T車(chē)型配置對(duì)比

    首先需要肯定的是，漢騰X7的2.0T車(chē)型均標(biāo)配9英寸觸屏、電子手剎及后排空調(diào)出風(fēng)口，舒適及便利性表現(xiàn)讓人印象深刻。2.0T雙離合版本的尊享型和御馬版車(chē)型還提供車(chē)內(nèi)氛圍燈、雨量感應(yīng)式雨刷、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱以及主駕駛席電動(dòng)按摩功能，在同級(jí)中頗為罕見(jiàn)。

    頂配車(chē)型還專享有并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、220V電源和HUD抬頭顯示系統(tǒng)。不僅如此，在全景影像的加持下了解周?chē)窙r更為直觀，而其搭載的漢騰云智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包含遠(yuǎn)程控制、資訊推送及一鍵導(dǎo)航等功能。

    三、編輯推薦

    推薦車(chē)型：2016款漢騰X7 1.5T手動(dòng)尊享型

    廠家指導(dǎo)價(jià)：9.98萬(wàn)元

    推薦理由：

    對(duì)于選擇1.5T車(chē)型的消費(fèi)者而言，尊享型雖然比入門(mén)版售價(jià)高出2萬(wàn)元，但其增加的配置卻相當(dāng)可觀，從舒適性角度出發(fā)，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排空調(diào)出風(fēng)口、多功能真皮方向盤(pán)、全景電動(dòng)天窗和電子手剎等裝備，對(duì)改善駕乘出行體驗(yàn)事半功倍。同時(shí)無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)裝置、自動(dòng)頭燈和感應(yīng)雨刷等功能，將使用便利性推上了新的高度，當(dāng)然行車(chē)安全更是關(guān)鍵所在，引入前排側(cè)氣囊、剎車(chē)輔助、上坡輔助和車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)后，對(duì)車(chē)內(nèi)人員保障更為全面，由此來(lái)看1.5T手動(dòng)尊享型的性價(jià)比相當(dāng)出眾。

    推薦車(chē)型：2016款漢騰X7 2.0T自動(dòng)尊享型

    廠家指導(dǎo)價(jià)：12.98萬(wàn)元

    推薦理由：

    如果預(yù)算較為充裕且對(duì)動(dòng)力有更高要求的話，2.0T車(chē)型將會(huì)更符合您的喜好，與此同時(shí)還標(biāo)配了9英寸觸屏、電子手剎及后排空調(diào)出風(fēng)口等裝備。在車(chē)內(nèi)科技感、舒適和便利性方面，2.0T入門(mén)版車(chē)型的基礎(chǔ)配置雖然已頗為可觀，但由于其依舊采用手動(dòng)變速箱，面對(duì)擁堵路況不免會(huì)加劇駕駛員的疲勞感。

    而在引入前排座椅加熱、主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)與全景電動(dòng)天窗等裝備后，駕乘體驗(yàn)將更加值得期待，因而我們推薦指導(dǎo)價(jià)12.98萬(wàn)元的自動(dòng)尊享型。自動(dòng)擋讓駕駛更加輕松已無(wú)須贅述，其裝備的主駕駛電動(dòng)按摩座椅、后視鏡電動(dòng)折疊及隱私玻璃等配置，在同級(jí)中也十分罕見(jiàn)。重點(diǎn)在于其改善車(chē)內(nèi)乘員感受的同時(shí)，借助胎壓監(jiān)測(cè)和頭部氣簾等配置，令整車(chē)安全性也得以優(yōu)化，即便相比2.0T入門(mén)車(chē)型售價(jià)上漲3萬(wàn)元，然而該車(chē)的性價(jià)比與使用感受依然物超所值。

    總結(jié)：

    正如文章開(kāi)頭所述，作為漢騰汽車(chē)的首款產(chǎn)品，選擇國(guó)內(nèi)最為火爆的SUV市場(chǎng)，在充滿機(jī)遇之余，對(duì)漢騰X7的產(chǎn)品力也提出了更高要求。好在該車(chē)的實(shí)際表現(xiàn)足夠讓人眼前一亮，諸如座椅按摩、全景電動(dòng)天窗、HUD抬頭顯示、電動(dòng)后尾門(mén)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)及全景影像等裝備，在其競(jìng)品中頗為罕見(jiàn)。加之其車(chē)身尺寸與駕乘空間方面優(yōu)勢(shì)明顯，假如廠家能夠及時(shí)推出1.5T的自動(dòng)擋車(chē)型，在該細(xì)分市場(chǎng)中將牢牢占據(jù)一席之地。