作為奔馳旗下高性能改裝公司，AMG(Aufrecht Melcher Grossaspach)一直倍受廣大高性能愛(ài)好者推崇，當(dāng)然也有不少人會(huì)以入手一臺(tái)AMG車(chē)型為自己的目標(biāo)。我們近日也試駕了一臺(tái)梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV(以下簡(jiǎn)稱GLC 43 Coupe)，GLC轎跑SUV即GLC Coupe的國(guó)內(nèi)命名，是基于GLC基礎(chǔ)上采用了更具運(yùn)動(dòng)感的溜背式設(shè)計(jì)，而43屬于AMG的入門(mén)級(jí)車(chē)型，未來(lái)這款車(chē)還會(huì)推出63和63 S車(chē)型。對(duì)于高性能SUV感興趣的朋友，下面咱們就一起來(lái)看看這臺(tái)車(chē)的實(shí)際表現(xiàn)吧。
外觀方面：
內(nèi)飾方面：
動(dòng)力方面：
駕駛感受：
與以往接觸過(guò)的性能車(chē)型并不太相同，GLC 43 Coupe要相對(duì)安靜的多，點(diǎn)火時(shí)甚至都沒(méi)有按照慣例發(fā)出轟鳴聲，這點(diǎn)確實(shí)有些不帶感。由于之前曾經(jīng)試駕過(guò)GLE 43 Coupe，小編也非常清楚眼前這臺(tái)車(chē)同樣存在著“雙重性格”，在節(jié)能與舒適模式下，這臺(tái)GLC 43 Coupe并沒(méi)有性能車(chē)應(yīng)有的暴躁感。不過(guò)你并不需要失望，將駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)甚至運(yùn)動(dòng)+，你想要的AMG的真正實(shí)力才會(huì)展現(xiàn)出來(lái)。
日常駕駛自然用舒適模式即可，輕踩油門(mén)即會(huì)有不錯(cuò)的提速感，無(wú)論初段還是中后段都是動(dòng)力充沛，匹配的9AT變速箱也會(huì)非常積極的進(jìn)行升檔。如果稍微深踩油門(mén)的話，加速超車(chē)幾乎可以隨心所欲。不過(guò)雖然這個(gè)模式下的提速感完全可以令人滿意了，但對(duì)于性能車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)還是有些低調(diào)了，并沒(méi)有什么暴躁的感覺(jué)，整體感受也跟GLC 300 Coupe沒(méi)太大區(qū)別。
不過(guò)既然身披AMG之名，運(yùn)動(dòng)甚至運(yùn)動(dòng)+才是它應(yīng)有的打開(kāi)方式，GLC 43 Coupe的0-100km/h加速時(shí)間官方數(shù)據(jù)為4.9秒，沒(méi)有63或者63 S那么瘋狂，但也足夠生猛了。也證明了這臺(tái)43雖然只是入門(mén)級(jí)的車(chē)型，但同樣無(wú)愧AMG之名。在運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)+模式下，這臺(tái)GLC 43 Coupe確實(shí)會(huì)瞬間變成另外一個(gè)性格，發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣的轟鳴聲也會(huì)明顯提升，而這樣的躁動(dòng)感無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步刺激你的駕駛欲望。
在這兩種模式下，變速箱會(huì)連降數(shù)擋，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)直接提升在較高轉(zhuǎn)速，同時(shí)懸架高度、轉(zhuǎn)向力度、油門(mén)響應(yīng)也會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)校。在此模式下車(chē)輛可以說(shuō)是進(jìn)入了狂暴狀態(tài)，深踩油門(mén)的話很快就可以達(dá)到限速，而當(dāng)你收油后排氣也會(huì)立馬發(fā)出“噗噗”的回火聲，實(shí)際駕駛時(shí)絕對(duì)帶感。對(duì)于性能車(chē)來(lái)說(shuō)，這才是它正確的打開(kāi)方式，不過(guò)爽歸爽，筆者還是要提醒大家注意安全和交通法規(guī)。
對(duì)于一臺(tái)性能車(chē)來(lái)說(shuō)，它的懸架調(diào)校無(wú)疑是要為運(yùn)動(dòng)讓步的。GLC 43 Coupe的空氣懸架可以進(jìn)行軟硬以及高低調(diào)節(jié)，不過(guò)即使是最軟的調(diào)校也會(huì)有一點(diǎn)偏硬。當(dāng)然偏向硬朗的調(diào)校也會(huì)提供更優(yōu)秀的側(cè)向支撐力，對(duì)于高速過(guò)彎來(lái)說(shuō)確實(shí)更為穩(wěn)健。另外可升降的空氣懸架雖然可以稍微提升一些通過(guò)性，但實(shí)際這臺(tái)SUV并不太適合去越野，超薄扁平比的輪胎對(duì)于走爛路來(lái)說(shuō)也會(huì)感覺(jué)有些心疼。
總結(jié)：沒(méi)有那么瘋狂，但依然不負(fù)AMG之名，可以日常通勤使用，也可以讓你激情狂飆。這臺(tái)AMG GLC 43 Coupe可以說(shuō)是輕度性能控的最合適的選擇。并且相比GLC 300 Coupe來(lái)說(shuō)也并沒(méi)有貴出太多，雖然往上還有63和63 S，但價(jià)格確實(shí)也是一般人無(wú)法承受的。如果你準(zhǔn)備入手一臺(tái)適合日常使用的性能車(chē)，而手頭預(yù)算也不是十分充分，那這臺(tái)GLC 43 Coupe確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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