【2018年10月2日】梅賽德斯-奔馳攜全新梅賽德斯-奔馳GLE SUV、全新梅賽德斯-奔馳B級運動旅行車、全新梅賽德斯-AMG A 35 4MATIC、全新梅賽德斯-AMG GT 43 4MATIC+四門跑車、Smartforease概念車5款全球首發(fā)車型震撼亮相巴黎車展，盡情綻放璀璨星芒。其中，全新GLE SUV煥新呈現(xiàn)豪華優(yōu)雅與前衛(wèi)硬朗的完美融合，以更寬敞靈活的空間、創(chuàng)新的全時四驅(qū)系統(tǒng)和升級的駕駛輔助系統(tǒng)，強化了梅賽德斯-奔馳在豪華SUV市場的領(lǐng)導地位。全新B級運動旅行車憑借運動范兒十足的全新設(shè)計、全新MBUX智能人機交互系統(tǒng)和堪比S級轎車的先進駕駛輔助系統(tǒng)，帶來超越同級細分市場車型的全新用戶體驗。同時，集感性、敏捷、數(shù)字化于一身的全新AMG A 35 4MATIC演繹了性能“小鋼炮”與日常駕駛舒適性的精妙結(jié)合，成為高性能家族新生代車型的典范之作；全新AMG GT 43 4MATIC+四門跑車則進一步豐富了梅賽德斯-AMG四門跑車家族的陣容。恰逢品牌20周年慶典的smart則帶來了smart forease概念車，以別具一格的方式詮釋純粹未來都市電動出行樂趣。不久前亮相的梅賽德斯-奔馳EQ電動出行品牌首款量產(chǎn)純電動車型——全新梅賽德斯-奔馳EQC、融復古運動美感和未來先鋒設(shè)計與科技于一身的梅賽德斯-奔馳Vision EQ銀箭概念車也奪目登場，再現(xiàn)“先鋒豪華”設(shè)計理念和電動智能科技的迷人魅力。
馭電逐風，開啟先鋒未來
不久前在斯德哥爾摩全球首發(fā)的全新梅賽德斯-奔馳EQC無疑是本屆巴黎車展上最耀眼的展臺明星之一，作為梅賽德斯-奔馳EQ電動出行品牌首款量產(chǎn)純電動車型，全新EQC在梅賽德斯-奔馳的電動化之路上開創(chuàng)了新紀元。無論外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計，全新EQC都秉承EQ電動出行品牌“先鋒豪華”的設(shè)計理念，簡潔純粹的車身設(shè)計和EQ電動出行品牌專屬的配色與設(shè)計元素極具先鋒美感。性能方面，前后軸兩部結(jié)構(gòu)緊湊的電機(eEDL)為全新EQC提供了高達300千瓦的總輸出功率和765?！っ椎淖畲笈ぞ?，并可實現(xiàn)四驅(qū)車型的行駛特性，只需輕觸踏板，便即刻奔馳，帶來超越傳統(tǒng)駕馭的行駛樂趣。全新EQC搭載的梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機交互系統(tǒng)擁有多項為EQ電動車開發(fā)的專屬功能，如續(xù)航里程提示、充電狀態(tài)和能量流的顯示等。專為EQ車型優(yōu)化算法的導航系統(tǒng)、駕駛模式、充電電流和出發(fā)時間等也可以通過MBUX智能人機交互系統(tǒng)來控制和設(shè)置。
戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士表示：“全新EQC是一款真正的梅賽德斯-奔馳電動車型，與傳統(tǒng)內(nèi)燃機的梅賽德斯-奔馳車型同樣出色。現(xiàn)在，我們的客戶在挑選日常出行的車輛時可以擁有更多選擇?！?/p>
豪華新境，馳騁無垠征途
全新梅賽德斯-奔馳GLE SUV在本屆巴黎車展上全球首發(fā)，以由內(nèi)而外煥然一新的嶄新形象呈現(xiàn)在世人面前。馳越曠野，縱騁公路，全新GLE SUV搭載的全新全時四驅(qū)系統(tǒng)(4MATIC)，能實現(xiàn)0:100的前后軸扭矩分配，多重路況盡在掌握，表現(xiàn)卓絕；搭配新型直列6缸汽油發(fā)動機并應用48伏智能電機系統(tǒng)(ISG)，為駕駛者提供了強大自信的動力來源，包括插電式混動在內(nèi)的多種動力選擇也將在未來陸續(xù)推出。駕駛輔助系統(tǒng)也升級應用了一系列新功能，將車輛的主動安全提升至新境界，譬如當車輛在行車道上改變車道的時候，如果存在與迎面來車碰撞的危險，新增變道功能的主動式制動輔助系統(tǒng)能在常規(guī)車速下自動進行制動。
全新GLESUV的車身設(shè)計完美結(jié)合了堅毅與力量感，僅為0.29的風阻系數(shù)達到了同級最佳，樹立了細分市場的嶄新標桿。全新GLE SUV的軸距較之前代加長了80毫米，第二排腿部空間增加且座椅提供六向調(diào)節(jié)，更新增7座車型和“方便出入”(EASY ENTRY)系統(tǒng)可供選擇，以靈活多變的內(nèi)部空間和寬敞舒適的乘坐體驗，極致滿足了新時代家庭出行的多樣化需求。全新GLESUV配備全新MBUX智能人機交互系統(tǒng)，包括標配的雙12.3英寸高清顯示屏和分辨率高達720 x 240像素的全彩平視顯示器。無論是在公路上酣暢駕駛，或者在野外探索新境，令旅程再無寂寞。
“如果你正在尋找一輛完美契合自我的SUV，那就是全新GLE SUV：它智慧過人，洞察敏銳——并且魅力難擋?！?strong>戴姆勒股份公司董事會成員、負責集團研發(fā)及梅賽德斯-奔馳汽車集團研發(fā)的康林松先生談到：“今天在巴黎展出的強大車型陣容很好地說明了一點，那就是我們熱切希望為每一位客戶帶來最完美的愛車：作為梅賽德斯-奔馳首款純電動車型的全新EQC、日益豐富且充滿活力的新生代車型系列，以及舉世無雙的全新GLE SUV。”
動感超越，成就時尚旅行家
展臺上的另一位耀眼明星是全球首發(fā)的全新梅賽德斯-奔馳B級運動旅行車，這位新生代車型家族的新成員以時尚動感的運動范兒閃亮登場，顛覆了前代車型的設(shè)計感觀，并且以更為靈活的操控和更為舒適的空間帶來升級的駕乘體驗。前衛(wèi)炫酷的內(nèi)飾和風格獨特的儀表臺營造出開闊的空間感，傾斜的坡狀儀表臺和兩塊高清顯示大屏是內(nèi)飾設(shè)計的亮點，此外在儀表臺上還通過分隔區(qū)域的設(shè)計，從視覺上營造出駕駛者與前排乘客的專屬空間感。全新MBUX智能人機交互系統(tǒng)應用人工智能科技，擁有學習能力，交互體驗直觀便捷，界面設(shè)計唯美流暢而人性化。當呼喚“你好，奔馳”、啟動擁有自然語言識別功能的“讀心語音顧問”的同時，第三生活空間瞬刻成為您旅途無虞的美好陪伴。
除了人性化設(shè)計帶來的絕佳交互體驗，全新B級運動旅行車在功能和性能方面更臻優(yōu)越。來自S級轎車的先進駕駛輔助系統(tǒng)，使全新B級運動旅行車在主動安全方面成為細分市場的佼佼者。全新B級運動旅行車擁有更寬敞的頭部和肘部空間，裝載能力也通過多項優(yōu)化進一步提升，實現(xiàn)了出色的空間使用率，令乘坐更舒適，裝載更輕松。全新B級運動旅行車搭載環(huán)保而高效的全新四缸汽油發(fā)動機，并采用先進的閉缸技術(shù)，最大輸出功率達到100千瓦至120千瓦。風阻系數(shù)進一步降低至0.24，創(chuàng)造了細分市場的最佳成績。
戴姆勒股份公司董事會成員、負責梅賽德斯-奔馳汽車集團銷售與市場營銷的貝思格女士表示：“全新B級運動旅行車擁有更優(yōu)異的全方位視野、更寬闊的肘部及頭部空間、最優(yōu)化的裝載空間利用率等諸多亮點。它擁有時尚新穎且充滿運動魅力的設(shè)計，同級最佳的空氣動力學性能，先進的主動安全系統(tǒng)更可媲美S級轎車?！?/p>
至上性能，綻放凌厲之動勢
本屆巴黎車展上，梅賽德斯-AMG家族同樣帶來了兩款令人激動不已的全新車型——全新梅賽德斯-AMG A 35 4MATIC及全新梅賽德斯-AMG GT 43 4MATIC+四門跑車。作為新生代家族的高性能車型，全新AMG A 35 4MATIC進一步豐富了梅賽德斯-AMG家族的車型陣容。
全新AMG A 35 4MATIC基于梅賽德斯-奔馳全新的前驅(qū)平臺打造，搭載全新2.0升4缸雙渦管渦輪增壓發(fā)動機，功率達到225千瓦（306馬力），峰值扭矩達到400?！っ住＼嚿硗鈿?、懸架、四驅(qū)系統(tǒng)、變速箱、駕駛模式等每一個細節(jié)都旨在實現(xiàn)至高駕駛動態(tài)，同時提供完美日常行駛舒適性。4.7秒百公里加速時間帶來令人熱血沸騰的性能感受，而別致的設(shè)計也強化了該車型的高性能家族成員身份，使其成為名副其實的“小鋼炮”。
戴姆勒股份公司董事會成員、負責梅賽德斯-奔馳汽車集團銷售與市場營銷的貝思格女士表示：“全新梅賽德斯-AMG A 35 4MATIC擁有風馳電掣的速度、敏捷靈活的操控，旨在提供同樣出色的‘非凡駕馭’體驗。它是我們的‘小鋼炮’，也是梅賽德斯-AMG家族中最‘年輕’的新生代成員。”
全新AMG GT四門跑車是由梅賽德斯-AMG獨立研發(fā)的第三款車型，兼具卓越的賽道性能和極高的日常實用性，此次巴黎車展首次亮相的全新AMG GT 43 4MATIC+進一步豐富了AMG GT跑車家族的陣容。其搭載的3.0升直列6缸發(fā)動機，可輸出270千瓦（367馬力）最大功率和500?！っ追逯蹬ぞ?，百公里加速時間達到4.9秒，極速為270公里/小時。48伏智能電機系統(tǒng)(ISG) 可提供額外的動力輸出（16千瓦/22馬力）和扭矩（250?！っ祝＞哂袆?chuàng)新特性的智能兩級渦輪增壓技術(shù)（帶有額外的電動壓縮機和渦輪增壓器）同時實現(xiàn)了低油耗和梅賽德斯-AMG非凡駕馭的風采。
煥新出彩，體驗前瞻都市出行
為慶祝品牌20周年，smart品牌在此次巴黎車展上帶來了smart forease概念車，以別具一格的方式詮釋都市駕駛樂趣。駕駛電動smart forease，游走晴空下的都市車水馬龍之間，盡得悠然自在之感。其敞篷設(shè)計與極簡風格正是對smart先鋒概念車“crossblade”（2001年）和“forspeed”（2011年）的致敬。
如同前代概念車“crossblade”（2001年）和“forspeed”（2011年）一樣，smart forease概念車不走尋常路，大膽舍棄了車頂，讓乘客盡情擁抱陽光與清風，暢享純粹駕駛體驗。低矮的擋風玻璃設(shè)計同時也降低了風阻。
車身采用引人矚目的金屬白漆，與啞光銀色的車身框架和內(nèi)外亮麗的“流綠”點綴元素形成鮮明對比。內(nèi)飾多處對比鮮明的綠色裝飾接縫，多媒體屏幕的綠色邊框和座椅兩側(cè)的“流綠”撞色表層，無不搶眼之極。內(nèi)飾的一大亮點便是以兩塊圓形顯示屏取代了儀表臺上的出風口，顯示屏功能多樣，包括可呈現(xiàn)“ready to”應用程序的內(nèi)容，方便車主和好友共享smart，或是時刻查看車輛功能。
戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士表示，“20年來smart的實踐證明，堅守銳意進取、不拘泥于傳統(tǒng)的思維方式仍然是值得的?！?/p>
此前曾在圓石灘車展驚艷登場的梅賽德斯-奔馳Vision EQ銀箭概念車亦在巴黎車展上吸睛無數(shù)。專為速度和駕駛樂趣而生的Vision EQ銀箭概念賽車再現(xiàn)了奔馳賽車歷史上的傳奇——W 125銀箭的風采，向光輝的歷史致敬。無論外觀還是內(nèi)飾，Vision EQ銀箭概念車都詮釋了“先鋒豪華”的設(shè)計理念，碳纖維打造的前分流器、取代傳統(tǒng)進氣格柵的車頭顯示屏、貫穿車頭的一體式燈帶、馬鞍棕色真皮包裹的方向盤和座椅和遍布車內(nèi)的拉絲鋁制飾件，融合了永恒的美學魅力和充滿未來色彩的前瞻設(shè)計。
心所向，馳以恒。梅賽德斯-奔馳在本屆巴黎車展上，以引領(lǐng)未來的先鋒之姿展示了其在多個細分市場內(nèi)的強大產(chǎn)品力，并將傳承132年的品牌精神凝鑄于每一個產(chǎn)品與服務(wù)細節(jié)之中。秉承對消費者的至臻承諾，未來，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)鼎力提供從產(chǎn)品、服務(wù)到前沿創(chuàng)新科技在內(nèi)的卓越出行體驗，為推進未來交通文明的發(fā)展貢獻力量。
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