日前，愛馳汽車正式完成對江鈴控股有限公司（以下簡稱“江鈴控股”）的增資，并獲取后者造車資質(zhì)。7 月 26 日，江鈴控股有限公司法定代表人發(fā)生了變更。通過股東信息可見，江鈴控股的法定代表人不再是長安汽車股份有限公司總裁張寶林，而是愛馳汽車聯(lián)席總裁徐駿。
▲ 江鈴控股股東信息
愛馳汽車成立于 2017 年 2 月。在今年 4 月的上海車展上，愛馳汽車發(fā)布了首款量產(chǎn)車型愛馳 U5。按照此前的規(guī)劃，愛馳 U5 將于今年下半年上市 。
▲ 愛馳 U5
6 月 4 日，長安汽車發(fā)布公告稱，公司下屬合營企業(yè)江鈴控股有限公司擬引入戰(zhàn)略投資者進(jìn)行增資。此次增資擴(kuò)股以現(xiàn)金方式進(jìn)行，愛馳汽車擬增資 17.47 億元，其中 10 億元計(jì)入注冊資本，7.47 億元計(jì)入資本公積。本次增資完成后，江鈴控股的注冊資本將由 10 億元增至 20 億元，愛馳汽車將持有江鈴控股 50% 的股份，長安汽車和江鈴汽車集團(tuán)有限公司持有江鈴控股的股權(quán)比例均由 50% 稀釋到 25%。
▲ 愛馳汽車
值得一提的是，此次愛馳汽車入股的江鈴控股并非原始意義上的江西江鈴控股有限公司。原江鈴控股旗下有兩家整車制造商，一個(gè)是陸風(fēng)汽車，由前者持有 100% 股權(quán)，一個(gè)是江鈴汽車，由前者持有 41.03% 的股權(quán)。今年 4 月，原江鈴控股以存續(xù)分立的方式進(jìn)行分立，將原有公司獨(dú)立為兩家新公司，江鈴?fù)顿Y和江鈴控股（存續(xù)公司）。江鈴汽車歸了江鈴?fù)顿Y，陸風(fēng)汽車等則歸了江鈴控股。愛馳通過此次增資，主要控股了陸風(fēng)汽車。
▲ 陸風(fēng) X5
陸風(fēng)汽車具備轎車、SUV 和 MPV 車型的生產(chǎn)資格。對即愛馳汽車來說，陸風(fēng)汽車可以幫助愛馳獲得量產(chǎn)車的生產(chǎn)資質(zhì)。而對于陸風(fēng)汽車來說，愛馳可以幫助其進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級。隨著 2018 年末車市預(yù)冷，燃油車市場已逐漸飽和，許多傳統(tǒng)主機(jī)廠紛紛轉(zhuǎn)型升級。愛馳汽車的增資，或許能在一定程度上重振陸風(fēng)汽車的品牌活力，向智能化、新能源造車方面轉(zhuǎn)型。
圖文來源：電動(dòng)汽車網(wǎng)-電動(dòng)邦
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