超跑密探今日探案:日本著名汽車設(shè)計(jì)師——奧山清行
每一臺(tái)跑車都堪稱是一件無與倫比的藝術(shù)品,從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)制造無不凝聚了設(shè)計(jì)師大量的心血。在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天,好的汽車設(shè)計(jì)師也同樣變得搶手起來,那今天就為大家介紹一位比恩佐·法拉利還要牛的設(shè)計(jì)大師。
奧山清行,日本著名汽車設(shè)計(jì)師,曾任意大利賓尼法利納(Pininfarina)汽車設(shè)計(jì)公司總監(jiān),也曾在通用、保時(shí)捷任職。如果說這些介紹還不夠簡(jiǎn)單直白的話,那你一定聽說過著名跑車法拉利恩佐和瑪莎拉蒂總裁,而這些都是出自他手。
法拉利Enzo是為了紀(jì)念法拉利品牌創(chuàng)始人恩佐·法拉利而設(shè)計(jì)命名的,整體外觀造型簡(jiǎn)潔輕盈,與F1賽車有著很大視覺上的聯(lián)系。車頭和車側(cè)部分都設(shè)計(jì)了類似魚鰓般的巨大導(dǎo)風(fēng)入口,勢(shì)必會(huì)帶來非常不錯(cuò)的冷卻效果。
動(dòng)力方面搭載的是6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為660馬力,僅需3.6秒即可完成百公里加速。全球限量400臺(tái),而在國(guó)內(nèi)最為熟知的就屬郭富城那輛了。
除法拉利Enzo以外,瑪莎拉蒂總裁也是奧山清行最得意的作品之一?,斏倏偛米悦媸酪詠砭鸵恢眰涫芡瞥纾瑲v經(jīng)五代車型的磨礪,總裁系列卻在銷量和道路性能方面表現(xiàn)出了一如既往的穩(wěn)定和強(qiáng)勢(shì),將其自行開創(chuàng)的四門豪華轎跑演繹到了極致。
外觀設(shè)計(jì),優(yōu)雅大氣,世界上的任何一個(gè)國(guó)家都對(duì)其贊許有加。由此可見,奧山清行的設(shè)計(jì)功底也確實(shí)非同一般。
而在今年的圓石灘優(yōu)雅競(jìng)賽上,奧山清行又帶來了一部全新的作品,但這次效果并不理想。新車在蘭博基尼Aventador的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),其最大特點(diǎn)就是保留了楔形車身設(shè)計(jì)。
犀利的大燈與碳纖維前翼子板搭配,彰顯出跑車該有的氣質(zhì)。同樣蘭博基尼最經(jīng)典的剪刀門設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在了這輛新車上面。尾部造型則體現(xiàn)了新車最夸張的一面,四出排氣采用三角形布局,輔以夸張的車底擾流板,極具暴力美學(xué)。而位于散熱口內(nèi)的綠色電子扇則充分暗示了該車強(qiáng)悍的動(dòng)力性能。
內(nèi)飾的整體風(fēng)格也是非常的蘭博基尼。動(dòng)力方面,新車移植了大牛的全套動(dòng)力,搭載一臺(tái)6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出700買來,峰值扭矩690牛米。傳動(dòng)方面匹配的是7速ISR變速箱。而對(duì)于該車的售價(jià)目前還是未解之謎,不過一而又外媒猜測(cè)新車的售價(jià)將不會(huì)低于7為數(shù)字,也就是百萬美元以上。
俗話說人手失手馬有失蹄,盡管奧山清行在世界上的地位首屈一指,但這次設(shè)計(jì)出來的跑車真心不帥,盡管有蘭博基尼的味道,但卻無法引起人們的好感。
來源:超跑密探
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