2017年11月16日，第十五屆中國(guó)廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)開(kāi)幕前夕，大眾集團(tuán)在媒體溝通會(huì)上發(fā)布了自己在中國(guó)新能源車領(lǐng)域的宏大計(jì)劃。
投資一百億歐元，更宏偉的電動(dòng)汽車愿景
在去年的廣州車展上，大眾中國(guó)發(fā)布了電動(dòng)汽車戰(zhàn)略——“Roadmap E”，在今年的廣州車展前夕，大眾中國(guó)總裁兼CEO海茲曼教授則為中國(guó)新能源汽車行業(yè)帶來(lái)了一個(gè)更宏偉的目標(biāo)：
1、在2025年之前，大眾中國(guó)將與合資企業(yè)伙伴在電動(dòng)出行領(lǐng)域直接投資超過(guò)100億歐元；
2、在2025年之前，本土化生產(chǎn)的新能源汽車將超過(guò)20款，總共涵蓋近40款本土化全新新能源汽車，其中更加側(cè)重SUV車型的發(fā)展。
3、啟動(dòng)了包括中國(guó)市場(chǎng)在內(nèi)、旨在建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的招標(biāo)程序，重點(diǎn)滿足對(duì)于電池的巨大需求。
海茲曼教授指出：“中國(guó)市場(chǎng)正在引領(lǐng)全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的重大突破。大眾中國(guó)志在處于電動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程的最前沿。大眾中國(guó)正在攜手我們的長(zhǎng)期合資伙伴——上汽大眾和一汽-大眾，以及全新的合作伙伴，共同變革未來(lái)移動(dòng)出行方式?！?/p>
車云評(píng)論：
中國(guó)市場(chǎng)一直以來(lái)就是大眾在本土市場(chǎng)外，最為看重的一個(gè)增長(zhǎng)型市場(chǎng)，尤其當(dāng)泛及歐洲的排放門(mén)事件讓大眾在危機(jī)中疲于滅火的時(shí)候，穩(wěn)定增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)愈發(fā)成為大眾保證核心利潤(rùn)的一部分。因此，在發(fā)展電動(dòng)車到底會(huì)為傳統(tǒng)汽車行業(yè)帶來(lái)什么影響還不確定的這一前提下，大眾率先在中國(guó)汽車市場(chǎng)堅(jiān)定地?fù)肀履茉措妱?dòng)車戰(zhàn)略，既迎合了政府在這方面的政策需求，也算是一種在柴油戰(zhàn)略失敗之后的轉(zhuǎn)型投資，對(duì)大眾來(lái)說(shuō)，“Roadmap E”極為重要，它是大眾對(duì)未來(lái)最為重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型投資，只可成功，不許失敗。
SUV的“嬰兒潮”和移動(dòng)服務(wù)出行新品牌
至2020年，大眾汽車品牌將在中國(guó)推出包含至少10款車型在內(nèi)的強(qiáng)大SUV陣容。這些車型都將基于大眾汽車品牌全新的SUV設(shè)計(jì)基因。同時(shí)，隨著移動(dòng)出行服務(wù)領(lǐng)域業(yè)務(wù)的迅速擴(kuò)展，大眾中國(guó)也在此次發(fā)布會(huì)上公布了全新智能出行服務(wù)品牌逸駕（ezia）。
逸駕（ezia）將整合大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）智能出行服務(wù)公司Mobility Asia為消費(fèi)者提供的各項(xiàng)智能出行服務(wù)，通過(guò)打造創(chuàng)新的雙生態(tài)系統(tǒng)，為客戶提供無(wú)縫、融合的智能出行新體驗(yàn)。
車云評(píng)論：
重視SUV車型的研發(fā)，是大眾面向中國(guó)市場(chǎng)的定制化舉措之一，考慮到這些SUV中有一部分車型是中國(guó)專屬且屬于新能源車范疇，因此SUV“嬰兒潮”的出現(xiàn)，也屬于“Roadmap E”戰(zhàn)略的一部分。
此外，發(fā)布移動(dòng)出行服務(wù)的新品牌，也算是“Roadmap E”的一個(gè)附屬產(chǎn)品，但是將為大眾集團(tuán)在穩(wěn)步推進(jìn)電動(dòng)汽車、數(shù)字化、互聯(lián)化、自動(dòng)駕駛、人工智能與全新移動(dòng)出行服務(wù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略中，提供一個(gè)側(cè)位支撐的作用。
江淮汽車借位亮相，明年推出合作產(chǎn)品
作為大眾中國(guó)第三家汽車制造合資企業(yè)伙伴，江淮汽車首次出席本年度的集團(tuán)媒體溝通會(huì)，在現(xiàn)場(chǎng)，江淮汽車董事長(zhǎng)安進(jìn)先生稱合作的首款純電動(dòng)汽車產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于明年推向市場(chǎng)。
奧迪Q8 sport概念車中國(guó)首發(fā)
在本次新聞發(fā)布會(huì)上，奧迪Q8 sport概念車首次在中國(guó)亮相。
該款概念車，最重要的意義就在于揭示了奧迪未來(lái)SUV的開(kāi)發(fā)特點(diǎn)。到2020年底，奧迪將向中國(guó)市場(chǎng)推出六款全新SUV，包括兩款配備純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車型，這些全新車型，包括Q8將以全新面貌開(kāi)拓中國(guó)更加細(xì)分的市場(chǎng)。
斯柯達(dá)發(fā)布新款SUV：KAROQ
在今年成功發(fā)布斯柯達(dá)柯迪亞克、開(kāi)啟品牌SUV車型攻勢(shì)之后，斯柯達(dá)在這次廣州車展上又帶來(lái)一款全新SUV車型。斯柯達(dá)KAROQ。
這是一款全新緊湊型SUV，屬于國(guó)內(nèi)首發(fā)，結(jié)合之前發(fā)布的SUV車型柯迪亞克，眼下斯柯達(dá)的SUV家族堪稱羽翼豐滿。
明年，斯柯達(dá)還將推出包括三款新SUV在內(nèi)的系列新車型，以實(shí)現(xiàn)斯柯達(dá)在中國(guó)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步增長(zhǎng)，并助力大眾集團(tuán)在中國(guó)的SUV戰(zhàn)略推進(jìn)。
來(lái)源：車云網(wǎng)
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