現(xiàn)在，世界上有58個(gè)國(guó)家與地區(qū)從事汽車生產(chǎn)和制造。中國(guó)、美國(guó)、日本、德國(guó)等15個(gè)國(guó)家的汽車產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的90%。大多數(shù)國(guó)家的汽車工業(yè)大多表現(xiàn)出明顯的地域集群特征，在某些城市，汽車幾乎就是這個(gè)城市的全部，因此被稱作“汽車城”。下面我們就來看看世界上最大的十個(gè)汽車城都在哪里。
美國(guó)底特律
底特律是美國(guó)第五大城市，也是世界聞名的汽車城。位于密歇根州東南部的底特律河畔，與加拿大安大略省的溫莎隔河相望，是世界最大的汽車工業(yè)中心，號(hào)稱“世界汽車之都”。從1914年亨利·福特引進(jìn)汽車生產(chǎn)線后，至今已發(fā)展成為世界汽車中心。通用、福特、克萊斯勒公司總部均設(shè)于此，汽車年產(chǎn)量約占全美27%。汽車制造業(yè)為城市工業(yè)的核心部門，與汽車制造業(yè)有關(guān)的鋼鐵、儀表、塑料、玻璃以及輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件生產(chǎn)也相當(dāng)發(fā)達(dá)，專業(yè)化、集約化程度很高。全城人口中約有91%的人靠汽車工業(yè)為生。
進(jìn)入21世紀(jì)以來，受美國(guó)汽車業(yè)不景氣以及國(guó)際金融危機(jī)等因素的影響，底特律出現(xiàn)了前所未有的蕭條。2008年底特律失業(yè)率超過16%，犯罪率和貧困率排在全美大城市前列。人口已從20世紀(jì)50年代的180萬人銳減至目前的80多萬人。2009年2月，美國(guó)《福布斯》雜志將其列入全美“最悲慘的城市”之一。2013年7月18日，底特律申請(qǐng)破產(chǎn)，成為最大規(guī)模的城市破產(chǎn)案。這也是世界汽車史上的一個(gè)悲劇。
日本豐田市
豐田市位于愛知縣中央的西三河地區(qū)，因豐田公司建于此而聞名于世，有“東洋底特律”之稱。面積5150平方公里，總?cè)丝?95.5萬，其中超過一半的市民都是豐田汽車公司的雇員及其家屬，許多家庭的祖祖輩輩都在為豐田服務(wù)，年滿20歲的豐田職工即可分到1輛豐田汽車。在豐田市，豐田汽車公司擁有10座工廠，可生產(chǎn)幾十個(gè)系列的輕、重型汽車。此外，它在豐田市還有1000多家零部件協(xié)作廠。全公司每個(gè)職工平均年產(chǎn)值13萬美元，居世界之首。豐田市的出口港是名古屋，建有世界第一的最高容量為5萬輛的豐田汽車專用碼頭。
日本東京
東京是日本的首都，也是世界最大的城市之一，也是日本的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心。。著名的汽車公司日產(chǎn)、本田、三菱、五十鈴公司總部均設(shè)在此地。在東京為汽車企業(yè)服務(wù)的人員多達(dá)幾十萬。日產(chǎn)公司在東京的雇員總數(shù)近13萬人，公司可年產(chǎn)汽車320萬輛。本田公司雇員總數(shù)達(dá)11萬人左右，汽車產(chǎn)量已高達(dá)約300萬輛。
德國(guó)斯圖加特
斯圖加特是德國(guó)西南重鎮(zhèn)，斯圖加特這個(gè)地名源自于德語馬場(chǎng)(Stute Garter)二字，古時(shí)這里曾是王公貴族的養(yǎng)馬場(chǎng)。它位于內(nèi)卡河中游河谷地帶，是巴符州首府，面積207平方公里，全城人口60萬。著名的奔馳和保時(shí)捷公司的總部都設(shè)在這里。奔馳汽車制造業(yè)是斯圖加特的主體工業(yè)，在斯圖加特幾乎家家都有奔馳車。參觀奔馳、保時(shí)捷博物館和奔馳汽車制造廠是游客游覽斯圖加特的重要內(nèi)容。斯圖加特每年要接待14萬來自世界各地的汽車用戶和汽車商及參觀旅游的人，現(xiàn)它已成為德國(guó)人均收入最高、失業(yè)率最低的城市之一。
德國(guó)沃爾夫斯堡
大眾汽車公司所在地沃爾夫斯堡市也稱狼堡，位于德國(guó)下沙克森州，總面積310平方公里，人口約13萬。歐洲最大的制造廠商——大眾集團(tuán)總部就坐落于此。自從大眾集團(tuán)1934年成立以來，帶動(dòng)了城市的發(fā)展，1938年，該市作為德國(guó)當(dāng)時(shí)現(xiàn)代化的汽車城而興建起來，開始逐步成為德國(guó)北部的工業(yè)重鎮(zhèn)和歐洲最大的汽車制造中心。現(xiàn)在狼堡市民中的40%都在大眾汽車廠上班，大眾集團(tuán)在狼堡的員工達(dá)5萬人。
德國(guó)呂塞爾海姆
呂塞爾海姆是美國(guó)通用汽車公司最大的海外子公司——?dú)W寶汽車公司總部所在地。歐寶汽車公司有雇員人數(shù)5.9萬，年產(chǎn)量100多萬輛汽車。2000年，歐寶又投資興建新工廠，并于兩年后投產(chǎn)。歐寶呂塞爾斯海姆工廠最高日產(chǎn)量可達(dá)1100臺(tái)。一輛汽車從沖壓開始到組裝完畢只需15個(gè)小時(shí)。另外，現(xiàn)代起亞的歐洲研發(fā)中心也設(shè)在了呂塞爾海姆市。
意大利都靈
都靈是世界上著名的汽車工業(yè)城。它位于意大利西北部是皮埃蒙特大區(qū)的首府，也是意大利的第四大城市。都靈的汽車工業(yè)十分發(fā)達(dá)，是意大利最大汽車集團(tuán)菲亞特公司總部所在地。全城人口120萬，其中30多萬人從事汽車工業(yè)，每年生產(chǎn)的汽車占意大利總產(chǎn)量的75%。
法國(guó)巴黎
歷史名城巴黎是歐洲大陸上最大的城市，它位于法國(guó)北部盆地的中央，橫跨塞納河兩岸。法國(guó)最大汽車集團(tuán)公司——標(biāo)致-雪鐵龍公司總部即設(shè)在此地。標(biāo)致汽車公司創(chuàng)立于1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致。1976年標(biāo)致公司吞并了法國(guó)歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車為主，兼營(yíng)機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國(guó)工業(yè)集團(tuán)。標(biāo)致汽車公司總部在法國(guó)巴黎，汽車廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數(shù)為11萬人左右，年產(chǎn)汽車220萬輛。
法國(guó)比古揚(yáng)
法國(guó)比古揚(yáng)是雷諾汽車公司所在地。是世界著名的汽車城，它屬于法國(guó)巴黎西南的城市，地處塞納河河曲的布洛涅森林之南。人口約10.3萬人。雷諾汽車制造廠創(chuàng)立于1898年，由于在第二次世界大戰(zhàn)期間，雷諾為德國(guó)法西斯生產(chǎn)武器和軍火，所以二戰(zhàn)結(jié)束后該公司被法國(guó)政府接管并收歸國(guó)有，目前是法國(guó)最大的國(guó)營(yíng)企業(yè)。該公司除生產(chǎn)各型汽車外，還涉足發(fā)動(dòng)機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)床、電子業(yè)、塑料橡膠業(yè)等工業(yè)。
英國(guó)伯明翰
伯明翰位于英格蘭中部亞拉巴馬州，是僅次于倫敦的英國(guó)第二大城市。該市市區(qū)面積256平方公里，人口26.5萬。伯明翰是英國(guó)的傳統(tǒng)工業(yè)城市，如今的是英國(guó)的汽車城，世界各大汽車生產(chǎn)廠商在這里都設(shè)立了公司，是利蘭汽車公司總部所在地。
從這個(gè)榜單中可以看出，德國(guó)獨(dú)占三席，日本、法國(guó)各占兩席，美國(guó)、英國(guó)、意大利各占一席，這也比較準(zhǔn)確的反映了各國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展水平。美國(guó)雖然只占一席，但美國(guó)是全球戰(zhàn)略，世界各地都有它的工廠和研發(fā)中心。一些高端車型都產(chǎn)自德國(guó)本土，可見德國(guó)人更相信自己國(guó)家的工業(yè)實(shí)力。英國(guó)、法國(guó)的車始終不入流，但并不妨礙它們強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)。意大利除了菲亞特就是跑車，都不怎么靠譜。日本才是世界汽車工業(yè)真正的贏家，其產(chǎn)品可靠、耐用、便宜，真正的抓住了消費(fèi)者的心理。
來源：老侯解車
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